3月22日鸿蒙智行宣布，问界M9上市86天后，大定突破60000台。问界汽车目前的市场表现一片大好，大有坐稳新势力销冠的趋势。
但是，问界汽车其实还缺一款，定位在问界M7和M9之间的车型，而现在它来了，问界M8很有可能在2024年中上市，车身尺寸更接近问界M9，比问界M7要更大，新车售价预测在35万元-45万元之间，可以说是就是瞄准着理想L8来的。
问界M8的谍照可以看出，它的设计基本上还是延续了问界的那套家族式设计，从颜值上来说，肯定是向着问界M9看齐，个人觉得M9比M5的颜值高出太多了，虽然是一个系列的车型。
问界M8定位中大型SUV，尺寸比M9稍小，提供六座版本，暂时不清楚是否还会有五座版本。
在三电方面，问界M8绝对是拉满，配备“巨鲸”800V高压电池组，线束减少80%、厚度缩小16.4%，可以实现5分钟充电150公里。纯电版本的续航应该会超过600千米，而增程版的续航会超过1400千米，参照问界M9，这款车的续航表现和燃油经济性表现差距不会太大。
图为问界M5
底盘方面，问界M8将会搭载华为的途灵智能化底盘，舒适性跟操控性都可圈可点。参照问界M9车最小转弯半径仅为5.8米，D级车身、B级转向。
在智驾层面，问界M8或分为普通版本和智驾版本，智驾版本上，192线激光雷达（1颗）、毫米波雷达（3颗），开门防撞毫米波雷达（4颗）、超声波雷达（12颗）、高清摄像头（11个）应该都会配备，华为ADS 2.0智驾系统在这款车上相信也不会缺席。随着前不久的OTA升级，HUAWEI ADS 2.0 无图城区 NCA 放出大招，不仅全国的高速、高架、快速路都能用，大小城市乃至乡镇的城区道路也都能胜任，支持城市所有道路（主干路 / 次干路 / 支路等）、国道、县道、乡道、县乡等公开道路。
问界M8这款车很明显是瞄准着理想L8而来的，甚至它能够威胁到理想L9的市场份额和销量，而从目前爆出的信息来看，在配置方面，问界和理想差距不大，真正的差距就是在智驾方面，问界因为华为智驾技术的加持，表现除了较为明显的优势，就像是问界M7在去年改款之后，夺走了理想汽车不少的市场份额，再也难以坐稳新势力销冠，在M8发布之后，理想汽车可能将会遭遇新一轮的重击。
