开通铁路货运
对于任何一家电商平台而言，物流都是重中之重。
近日，据媒体报道，亚马逊和意大利国家铁路Ferrovie dello Stato (FS)达成了一项合作协议，计划在意大利和德国之间开通两条铁路电商货运专线，分别为“德国杜伊斯堡—意大利波梅齐亚”以及“德国黑尔恩—意大利维罗纳”，以便提高亚马逊在两国间的物流运送效率。
亚马逊将开通意大利—德国铁路货运专线 图源：trans.info
据官方表示，建设铁路货运路线能够减少对国际公路的依赖，从而尽可能规避某些地区可能存在的物流风险。另外意大利国家铁路公司还指出，亚马逊新的铁路运输可能对环境更加友好，与传统公路运输相比，公路+铁路的多式联运方案每年可以减少9000吨的碳排放，数字可谓惊人。
值得注意的是，亚马逊意大利物流首席执行官Lorenzo Barbo特别提到，“往返德国的铁路连接是我们战略计划的一部分，符合欧盟到2030年30%的货物通过铁路运输的目标。”
亚马逊将推进铁路物流战略 图源：trans.info
这表明，亚马逊决定执行铁路物流战略，且未来极有可能在欧洲开通更多的铁路运输专线。到那时，亚马逊在欧洲的物流网络想必也将更加完善，交付能力也应该会再上一个台阶。
发力物流建设
平心而论，物流建设对于电商平台而言无比重要，它能够直接关系到消费者购物体验的优劣、平台运营成本的高低以及市场竞争力的强弱。
作为全球电商巨头，亚马逊自然深知这一点，近年来不断加大对物流的投入力度，在这一领域开启跑马圈地模式，投入巨额的资金在全球多个市场建设物流中心。
去年8月以来，亚马逊先后在印度、墨西哥、荷兰、捷克、美国、澳大利亚等国家开设新配送中心，扩充原有物流中心的容量，并为多家物流中心配置了高度自动化的仓储、分拣系统。今年3月，亚马逊又宣布将在日本神奈川县的相模原市建设一个占地面积高达15万平方米的新物流配送中心，并引入一个名为“Drive”的高科技仓库机器人，利用它来辅佐仓库工人，从而进一步提高货品分拣效率。
亚马逊在日本建立新的物流中心 图源：amazon-press.jp
除了砸钱大建物流中心，亚马逊还在扩展物流配送的方式。比方说，在纽约、伦敦和巴黎这些人口密度大的大城市，亚马逊设置了三种“最后一英里”物流配送方式，分别是自行车送货、步行送货和“Hub Delivery”计划。前两种不必多言，最后这个“Hub Delivery”计划，则是亚马逊与当地咖啡店和酒馆等小型企业达成合作，由这些小型企业员工在商店附近街区配送亚马逊的包裹。
除了上述的几种配送方式，亚马逊还在加码无人机送货。根据亚马逊官方说法，它将在今年年底之前，在美国设置第三个无人机配送站点，并且将无人机送货服务推行到英国和意大利，以此进一步提高在当地的包裹配送效率。
亚马逊将在英国和意大利推出无人机送货 图源：Iotnews
可以预见的是，今后，亚马逊还将继续完善物流网络和配送体系。它会推出哪些物流方面的新举措，以优化消费者体验、降低卖家运营成本并提高平台市场竞争力，还是值得后续观望一下的。
作者 | 李一钟
