4月11日的时候，领克汽车上市了旗下新款领克01，此次新款领克01的官方指导价为15.58-19.68万元。作为参考，23款车型的指导价为15.58-19.98万元，相比之下，新老款车型的指导价差别并不大，不过23款车型目前有不少优惠，所以这么算下来的话，显然还是老款在当下更值得入手。
比较有意思的是，此次新款领克01的两款两驱版车型均命名为全球版，从这方面也能看到领克的目标还是比较远的。
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回到产品本身，新款领克01整体还是延续了老款车型的设计风格，依旧有着大嘴式的进气格栅，并且和两侧的灯组融为一体，家族标志性的机盖上方日间行车灯依旧有所保留。新款领克01相较于老款车型来说还新增了全新的绿色涂装，官方将其命名为“趣野绿”。而在车尾部分，新款领克01除了采用间断式的贯穿式尾灯以外，也采用双边共双出的排气布局，这样的设计也是比较前卫的。
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作为一款紧凑型SUV，新款领克01的长宽高分别为4549/1860/1689毫米，轴距为2734毫米，相较于其他的紧凑型SUV来说，这个尺寸确实还可以，特别是轴距已经达到了同级别主流水平。不过新款领克01是一款偏年轻定位的车型，该车采用了运动风格的座椅，并且座椅的舒适性相对一般，后排的话要比前排要舒服一些。
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至于说空间部分，我个人觉得新款领克01也是比较一般的，应对常规的家用需求问题不大，但如果真想买一款主打家用的SUV，那么新款领克01真的不太合适，因为这款车车内坐满五个成年人的话，后排是真的很压抑。当然了，如果是年轻人，平时也不怎么满员的话，那么新款领克01还是很合适的，毕竟新款领克01不管是颜值还是动力，都比较拿捏年轻人的喜好，品牌的定位也一直走的是年轻化，所以对于年轻人来说吸引力相对要更大一些。
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内饰部分，新款领克01基本上较23款车型没什么变化，但是配置有所调整，新款领克01的全球Pro车型采用了W-HUD抬头显示、蓝牙数字钥匙等功能；劲Halo车型除了增加W-HUD抬头显示以外，也配有驾驶员状态监测（带人脸识别）、香氛系统等。此次的新款领克01依旧配备全液晶仪表盘和内嵌式的中控屏，采用LYNK OS N车机系统，搭载高通骁龙8155芯片，从23款用户的评价来看，目前的领克车机较以往有所优化，并且有了高通骁龙8155芯片以后，整体的体验感也有了明显提升。
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在动力部分，新款领克01标配了2.0T T5发动机和8AT变速箱组成的动力组合，其最大功率来到254马力，峰值扭矩为350牛·米，其四驱版车型的百公里加速时间为6.8秒，从动力来讲，这个动力是完全足够的，放在15-20万元价位中也是达到了主流水平。除此之外，新款领克01全系采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并且高配车型还有适时四驱系统，不过我个人觉得如果想考虑新款领克01的话，两驱版车型其实就完全够用了。
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编辑点评：
到目前为止，领克01已经上市到现在有七年时间了，但新款领克01也还是延续了老样子，相较于最初2017年上市的时候没有本质上的变化，产品虽然也有一些提升和调整，但大体还是没有吸引人的地方，加上本身售价也不算低，因此我个人觉得新款领克01在国内市场并没有较强的竞争力。而如果是出口的话，以新款领克01的产品力来讲，对于喜欢它的人来说还是可以的。
