4月12日，在济南二机床重型压力机装配车间内，轰鸣的作业声中，诞生于20世纪50年代的中国第一台大型龙门刨床、中国第一台机械压力机静立，工人们正在生产重型压力机等新产品。相邻的数控机床车间内，二机床为比亚迪打造的模具铣正在生产，再过不久，100多台这样的设备将交付。作为全国“十八罗汉”中独立存活至今的“硕果”，87岁的二机床新动能澎湃，已先后研制出600余种国家首台（套）产品。
冲压线装备国内全部汽车主机厂
大中型冲压生产线是济南二机床多年来打造的拳头产品，自2011年以来，二机床承包了美国福特主机厂所有的冲压线，累计提供了13条。截至目前，其打造的锻压设备、金切机床、自动化设备、铸造机械、数控切割设备等，广泛服务于汽车、轨道交通、能源以及船舶等行业，产品远销美、日、欧等世界67个国家和地区。
近年来，随着新能源汽车的爆发式发展，济南二机床也步入发展快车道，去年，产值突破100亿元。
目前，二机床同时在国外进行的冲压线项目有20多个，国际市场可谓遍地开花。放眼国内市场，二机床可谓“包圆”了汽车主机厂的冲压设备。以比亚迪为例，近20年来，二机床陆续为比亚迪十大基地提供了160余条大中型冲压生产线。
“近年来我们抓内部管理，具备了承接这种大幅上升的市场需求的能力，所以我们全部把市场‘吃下来’。”济南二机床集团有限公司党委书记、董事长张世顺告诉新黄河记者，近几年，二机床大型冲压线在国际市场占有率排名第一。在国内市场，2023年市场占有率在90%以上，今年在主机厂覆盖率100％。
“比亚迪、吉利、理想、蔚来、小鹏、小米等汽车品牌，都是用的二机床的大型冲压设备。凡是认真造车的，买的都是二机床的冲压线。”张世顺说。
打造可持续发展核心能力
眼下，新能源汽车的热度仍在持续增加，不过，“从汽车主机厂的冲压产能看，已远远超出了现在市场的需求，以后冲压设备需求会有，但不会像现在这样爆发式增长。所以，下一步的产品布局与支撑，已成为我们整天想的事情。”张世顺告诉新黄河记者，目前冲压线在二机床营收中占比较高，二机床正在拓展新领域、新市场、新产品，来平衡这种市场占有率过高的产品线对企业发展所带来的不确定性或经营性风险。
比如，在压铸设备方面，曾是国外设备“一统天下”。二机床打造的压铸零件加工生产线也已成为行业内市场占有率最高的产品。
在二机床高质量发展的80多年中，曾经的“十八罗汉”要么被并购，要么破产倒闭。百亿企业突然倒闭的情况也不鲜见。
“企业的生命力，关键是看核心竞争力是不是可持续。”张世顺进一步解释，所谓核心竞争力，就是企业的产品有没有机会，能不能跟上行业所需，能否提供用户喜欢的产品和服务，产品服务能否比同行更加让用户喜欢，让用户愿意多花钱买你的产品。对于用户的新需求，企业能否预判并跟得上。在团队方面，能否建立合理的分配体系，形成发展合力和一种奋发向上的氛围，无论技术、管理乃至各方面的效率、效益能否保持健康，这些都很重要。在核心竞争力构建过程中，需要持续不断地加强科技创新投入。
在绿色低碳发展浪潮下，二机床也在持续逐绿向新，不断提高制造过程的绿色化和产品性能，一些厂区增加了光伏发电项目。“绿色低碳对我们这种国际化的企业而言，它不是想不想的问题，而是必须做的问题。在出口方面，欧盟看企业的碳足迹管理，如果我们做不到这一点，欧洲市场连进都进不去。”张世顺说。
谈及未来发展，张世顺告诉新黄河记者，二机床将在行业内持续深耕，拓宽发展面。通过持续的技术创新，不断提升，在满足国内各个行业需求的同时，拓展国际市场。在发展中，努力识别用户痛点，助力用户提高效率，为用户创造价值，从而实现自身价值，为社会贡献价值。
