美法俄先后派人抵华寻求合作后，朔尔茨带3位重要心腹有件大事要和中国谈，为德国汽车行业寻求出路。
近段时间以来，中国的档期在国际上可谓相当的满。美国财长耶伦再次访华，让不少人重新期待中美合作。法国外长塞茹尔在上任后不久便访问中国，明确表态希望恢复中欧经济的平衡。与此同时，俄罗斯外长拉夫罗夫也抵达中国，除了寻求两国深化各方合作，也为普京总统的访问埋下了伏笔。
眼看各方都纷纷访华，希望加强同中国的合作，德国总理朔尔茨也是坐不住了。毕竟当下的德国也面临巨大问题，陷入停滞和衰退，除了中国，好像没有哪个国家能拉德国一把了。所以这一次，朔尔茨也是急不可耐，宣布在本月中旬访问中国。
据环球网报道，这次访问朔尔茨将带上三位重要心腹，分别是德国的农业部长，环境部长以及交通和数字化部长。这也意味着如果中德谈判顺利，势必会将加强这三个领域的合作。
可能有人会有疑问，一般来说，一国领导人出访另外一个国家，经济是重要的合作领域，为什么不见德国经济部长陪同呢？其实了解德国政坛的朋友会发现，德国经济部长哈贝克以及德国外长贝尔伯克为首的绿党阵营，是其内部少数的反华政客，这次朔尔茨不带上他们，反倒是凸显了对访问的重视。
当然，朔尔茨访华不仅得到了政界的高度重视，也受到德国商界的高度关注，消息一经放出，就出现了不少德企争夺访华代表团席位，可见要想随同朔尔茨一同访华，也不是一件简单的事。
截至到目前为止，已经确定的商界代表团名单有宝马集团董事长齐普、奔驰董事会主席康林松、西门子董事会主席博乐仁等等。其实德国企业争夺席位也不难理解，毕竟他们都想借此行扩大在中国的业务。
特别是对于德国汽车工业来说，中国已经成为不可替代的合作伙伴。近些年来，随着中国电动汽车行业的迅速崛起，德国的传统汽车行业正在丧失优势，要想弯道超车，那必须得向中国取经，寻求同中国的合作。
因此有分析认为，这次朔尔茨带着这么一班人马过来，是要同我们谈一件大事，那就是为德国乃至整个欧洲的电动汽车绿色化转型，寻求一条可行的出路。
然而，当下欧盟正对中国电动汽车发动反补贴调查，这种行为极易导致中欧贸易冲突，对于双方来说都是不利的。要避免这种最坏情况发生，德国等欧盟国家必须加强中欧对话，特别是高层对话。只要双方拿出诚意，合理规划，是必然可以找到一条双赢的通道的。接下来，我们就看朔尔茨到底有几分真心吧！
