4月11日，华为首款智慧轿车智界S7推出新版本、新权益，并且首发华为视觉智驾，产品力进一步增强。尤其是在智驾领域，智界S7已经领先行业数个身位，这次更是首发华为视觉智界，余承东称华为视觉智驾全面超越特斯拉。
如今智驾已经成为高端新能源汽车角逐的主战场，但大多数车型还停留在卖期货、比开通城市的“初级阶段”。智界S7高阶自驾不卖期货，提车即可用，截止2024年4月，华为高阶智能驾驶城区NCA开通40000+城乡镇，城市主干道、支路全量都能开，可用路段达99.56%。
这意味着你不仅在北上广的人车混淆街道可以用，在西部的长途自驾，或者老家的乡镇上也可以放心开。背后源于问界M9同款的华为192线激光雷达是业界车规级量产最高线数激光雷达，拥有行业最高规格，可实现对动静态目标（含不规则物体）的全场景和全天候感知。软件上，BEV网络+GOD网络可精准识别各种障碍物，RCR网络2.0则能实现导航地图和现实世界匹配，复杂环境推理，有图无图都能开，让高阶智驾不再依赖高精地图。
技术创新的一大意义就在于技术普惠，智界S7这次还搭载HUAWEI ADS基础版，首发了华为视觉智驾，实现了全系智驾，也进一步夯实了自己的智驾天花板地位。这套视觉智驾系统可以在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助，自动上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，具备一定的自动换道避障绕行能力。智能泊车方面，支持多场景车位，可见即可泊。
此外，智界S7智能安全重磅升级，配备了领先行业一代的全向防碰撞系统，其拥有领先行业的多传感器融合感知系统，车辆即使在恶劣天气及光线不足等情况下，依然能够全方位识别各种路面障碍物。前向AEB生效范围4-150km/h，刹停速度120km/h，；侧向主动避险生效范围40-130km/h，能够主动识别水马、成排锥桶、路沿、静止行人、动态行人、静止车辆、动态车辆；后向主动生效范围1-60km/h，主动识别横穿行人、运动两轮车和横穿车辆，大大降低事故发生概率。
写在最后：
总结来看，智界S7这次焕新对产品力进行了大幅升级，更大的电池包、更长的续航、更强的智驾，再一次向业内外证明了华为强大的智能化创新技术实力。在纯电轿车市场的“7”系列车型之争中，智界S7已经成功占据市场的至高点。要想在30万价位级买到一台智能化“全优”车型，智界S7值得推荐。
