快科技4月11日消息，在华为鸿蒙生态春季沟通会上，余承东表示，华为的高阶智驾体验非常好，为业内天花板的存在，但在30万以下的车上使用，存在着亏损的情况。
为此，智界S7首发“华为视觉智驾”，搭载3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，实现不依赖激光雷达的视觉智驾方案。
智界的视觉智驾，可以在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助，自动上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，具备一定的自动换道避障绕行能力。
智能泊车方面，支持异型车位、自定义车位等超过160种的车位，可见即可泊。
余承东称，智界S7搭载的华为视觉智驾，实车表现出的性能，已经超过“视觉鼻祖”特斯拉。
与特斯拉的细分项目对比测试中，在上海高架路中，华为视觉智驾的覆盖率达到99.5%，匝道通过率96%，0次降级，还拥有智能调速、识别水马锥桶等能力。
而配备EAP的特斯拉，覆盖率只有79%，匝道通过率68.75%，降级次数达14次，异性障碍物也无法识别。
智能泊车方面，华为视觉智驾更是全方位碾压特斯拉，后者对异形状、斜列、自定义车位均不支持。
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