最近这段时间几乎网上各处都充斥着小米汽车的各种信息，不可否认小米su7这首款车型已经大获成功，要知道正式上市短短24小时之内就获得了超过8.8万台订单，这是大多数造车新势力想都不敢想的事情。其实小米热度大增的这段时间里，还有一款车型正在憋大招，这款车就是智己L6，在4月8日晚间终于正式发布，而且给出了预售价。
发布会上确实出现了一些小插曲，比如全程参数对比直接就是对标小米su7，之所以变成这个样子，肯定也是想借助一下小米汽车的热度，不过硬件参数对比方面出了一些小纰漏，结果还被小米逼着道歉。先抛开这些插曲不谈，不可否认智己L6这款车确实有两把刷子。
首先价格定位明显卷起来了，现阶段给出的起步预售价23万，中配超强性能版预售29.99万，而最高配的光年版车型预售价33万。从整体的价格区间来看，预售价确实比小米su7略微贵一些，但是按照惯例，等正式上市之后的指导价应该还会进一步下探，所以这款车和小米就是针尖对麦芒的竞争关系。
这款智己L6总长度4931mm，宽度1960mm，轴距2950mm，采用的同样是运动轿跑车身姿态，较长的轴距带来了相对宽敞的后排空间体验，不过毕竟是运动姿态的设计，后排相比那些传统三厢轿车，空间利用率还是偏小一些。
整体外观造型设计的原创度是挺高，并没有明显的模仿痕迹，特别是车头前脸保持了智己品牌的家族风格，两侧有狭长的灯光，而且整个车头属于扁平姿态，类似跑车的比例效果。而车身侧面当然也少不了隐藏门把手以及无框玻璃之类的炫酷配置，只是尾部灯光造型还是有点阿斯顿马丁的感觉。
相比其他一些新势力的同类型车，这款车的内饰确实很科幻，整个台面上直接采用了全面屏配置，而且屏幕是可升降的。整个台面上部是完全铺满的oled大屏幕，另外还搭配了10.5英寸的下屏幕，能单独控制一些常用功能。当然在这个时间节点发布，也少不了高通8295芯片的加持。智能驾驶芯片则是英伟达orinX，智能软实力方面确实很强。关键这款车全系无差别提供了激光雷达，支持无图的Noa城市智能驾驶。
动硬件配置区分为单电机和双电机，最高配双电机版本零百加速可以达到2.74秒，这也是超跑级别的加速水平。关键光年版本最顶配车型已经确定要采用固态电池技术，已经把容量做到了133度，能带来cltc工况纯电续航1000公里。
