昨天晚上的智己新车发布会上，在对标小米SU7时，错将小米SU7前后双碳化硅标注为前IGBT、后碳化硅。而后小米连发三文要求智己道歉，智己只好通过官微澄清参数并公开道歉。
要我说，现在的车圈真是热闹非凡，智己确实有错在先，公开澄清道歉也属应该。小米针对一个参数的错误连发三文，就属于有些急躁了，反而给智己新车带来了意想不到的流量。
现在的汽车圈有种向数码圈靠拢的感觉，这次智己对标翻车了，但可以预见在小米汽车发布之后，“雷氏”对比法将会风靡很长一段时间。车圈的内卷将更上一层楼！其实我还是很乐意看到这样的情况的，各自安好的时代早已过去，只有各个品牌都擦出激烈的火花，才能让车圈更透明，消费者也会看的更明白。
值得注意的是，吉利高管在回复其自己评论区水友关于小米智己事件的疑问时，本来很有格局的一次回复“大家各自做好份内的事，齐心协力向前看“，却被各路网友开喷，认为其蹭热度，“威胁”字眼也用的不对，可这个词是评论区水友说的。
我看完也觉得有点懵，怎么只要和小米有关，不管什么评论区就有点味道变了的感觉。建议大家还是理性看待问题，就事论事，多多关注下各品牌汽车本身的不同和优点，做纯粹的汽车爱好者哈！
各位车友，你们觉得呢？
