近日，我们从保时捷官方获悉，旗下大型轿车——新款保时捷Panamera售价调整。售价区间由此前的103.8万元——122.8万元调整为现在的113.8万元——129.8万元，上调幅度最高达10万元。据悉，此次保时捷Panamera由于将部分选装配置改为标配，因此造成售价上调的根本。
车身外观方面，新款保时捷Panamera于2023年11月发布，外观上相比较上一代车型有些许的调整，依然将“崇尚自由、追随直觉”的灵感展现的淋漓尽致。标志性“青蛙脸”的元素得以保留，并且标配了高分辨率的矩阵式LED头灯。更加激进的前杠透过三段式的格栅与前端中的主动式进气叶片挡板，在提供自动开/闭散热的同时也流露出极强的运动元素；外沿的竖向日间行车灯点亮后带来不俗的辨识性。
极美的走线勾勒出新款保时捷Panamera“绝后空前、登峰造极”的侧颜之美。更长的车头与过渡自然的A柱营造出0.29Cd的超低风阻系数；圆润的车顶伴随着下滑的曲线更是将溜背轿跑车的内蕴完美展现。前叶子板的侧出风口则提供了高效的空气动力学表现；而前后外扩的轮拱造型则将内在的肌肉美学得以诠释。轮胎采用前后配规格，搭配多辐式的合金轮毂与前轮内置的Brembo对向6活塞制动卡钳，流露出潜在的性能之美。车身长宽高5202*1937*1428（非加长版车长*高为5052*1423）mm，轴距3100mm；定位于大型轿车。
颇具层次感的尾部流淌出新款保时捷Panamera动感妖娆的美学光彩。后备箱上方的自适应扰流板根据不同时速的收放，尽展对于空气动力学的敬畏。带双弧线设计和一体式尾灯也拓宽了整体的张力表现；伴随着下滑的肩线更是带来宛如宽体般的既视感。下方黑色的包围与双边四出的排气尾喉，释放出内在的怒吼与高亢的声浪表现。
来到车内，新款保时捷Panamera依然将“卓越超群，头角峥嵘”的豪华气势与直观的跑车化动感元素相融合，带来“大繁至简，极境至臻”的奢华的品味。12.6英寸曲面数字仪表显示屏，通过五连表的经典传承，带来赏心悦目的回味感。三辐式真皮多功能方向盘与后方金属的换挡拨片，带来颇具质感的触感享受。镶嵌在中间的10.9英寸触控屏支持语音识别及CarPlay拓展等；并且在左侧融入了电子换挡拨杆，个性化的设计带来极高的便利性。副驾驶前方的10.9英寸娱乐屏，为你的旅途带来追剧的沉浸感。
配置和价格方面，新款保时捷Panamera此前售价为103.8万元，最新售价为113.8万元；新款保时捷Panamera 行政加长版此前售价为115.8万元，最新售价为122.8万元；新款保时捷Panamera 4 行政加长版此前售价为122.8万元，最新售价为129.8万元。通过对比，我们发现此前需要选装的全景天窗、前排座椅通风、BOSE音响、倒车影像等配置均调整为标配。
动力方面，新款保时捷Panamera搭载2.9L V型六缸双涡轮增压发动机，最大功率260kW（353马力）/5400-6700rpm，最大扭矩500N·m/1900-4800rpm；匹配8挡湿式双离合变速箱，采用前置后驱或全时四驱形式，0-100km/h加速时间分别为5.3s、5.4s（行政加长版）和5.1s。
小冷点评：对于此次新款保时捷Panamera价格上涨来看，似乎也是情理之中。选装的配置变为标配，变相的水涨船高，加上品牌的加持，或许也成为了当下众多车企的不争之事。尽管有着优雅底蕴的保时捷Panamera，但在对于品牌自身的格调上来讲，则更为看重。尽管超过百万元的起售价及3款车型的选择，在普通消费者看来有些单一，但对于真正喜爱他的人来讲，已经完全足够了。毕竟，涨价后的“提前”选配，加上独一无二后期的选装才是保时捷真正的核心。对此，屏幕前的你是否也有相同的看法，欢迎评论区留下你的答案。
