我们从美国进口货柜数量的数据可以看到，就去年的 9 月份，货柜数量重新回到了 22 年 9 月份，下跌前的那个水意味着从山底又爬出来。
所以大致判断美国整个的库存都是基本上结束的，也正好差不多就 40 多个月，那下一个周期又是 40 多个月，大家可以去关注一下，对我们物流行业来说意味着库存周期里面，至少我们有一半的周期会比较好，所以这一次的周期也让我们看到了包括公域价格的下跌，那时候带来的一些困难，包括海运的价格的下跌，所以经历过你就会有体感。
那下一次我们开始去准备应对这个不能周期的各个阶段，那从这里看家电等等都是很明显都在被动体检库存，库销品都在下降，这个最典型的就是家具，大件服务的海外仓或者平台销售很好，就是因为去年下半年绿色的线库存线迅速地下降，就是大家积累的那些家具库存在去年下半年消化的很好之后，大家拿到钱了，商家又要投资新的一轮公司审，所以对物流企业来说就带来了一定的希望。
这几个周期叠在一起，最终中国的供应出海现在整个窗口期最大，未来我们将面临更多新的事物、新的挑战和新的一些认知。那刚才说的这个就是各种周期叠加下来，就会影响到我们的物流环境。
