丰田2022年年底推出了旗下首款纯电轿车——bZ3，这款产品基于 e-TNGA 架构打造，搭载比亚迪提供的刀片电池和比亚迪驱动电机，bZ3的起售价为16.98万元，顶配则是卖到了19.98万元；不过值得一提的是，这款车型的上市价格虽然很高，但是由于销量不佳，后续的降价力度很大，不少消费者的购车价格仅为14万元左右。
最新的消息显示，丰田有望采用华为的智驾技术；其实华为研发的智驾技术本身就是开放给其他汽车厂商使用的，例如问界、智界等品牌均采用了华为的智驾技术；不过从合作方式上来看，智选车型更能获得华为最新的技术，丰田作为全球最大的汽车厂商，如果采用华为的智驾技术，那么对华为的智驾技术也是一种推广。
华为目前与汽车厂商合作的方式主要分为三种，一种是零部件供应模式，一种是解决方案也就是HI模式，另外一种就是智选模式（鸿蒙智行），第三种方案的合作是比较深的，华为不仅向这些厂商提供底盘、智驾、电池电机等技术，同时还做宣传推广，甚至放在华为的门店销售；考虑到丰田品牌的影响力，小宅认为智选模式的可能性比较低。
最新的消息称，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田 + 华为 + Momenta”三方联合方案模式，Momenta是丰田在自动驾驶方面的合作伙伴，并且还对其进行了投资，二者的合作关系比较密切；随着华为的加入，丰田在智能驾驶方面的发展也迎来了新的机遇，作为全球最大的汽车厂商，丰田拥抱华为智驾带来的影响力或许是巨大的。
在新能源时代，中国汽车厂商迎来了巨大的机会，其实不仅是汽车厂商，以华为、比亚迪为首的技术方案提供商也有很大的机会；比亚迪是全球第二大动力电池厂商，华为目前的智驾方案也是行业领先的水平，丰田如果能够整合两个厂商的方案，那么对于丰田在新能源汽车领域的发展也有很大的助力，新能源时代的丰田也不会落后太多。
据悉，丰田最快在今年推出采用华为智驾技术的新能源汽车，而动力电池和电机技术依旧是比亚迪提供，不少网友调侃，丰田是不是只出个车标就够了？但是小宅认为，品牌也是一种能力，丰田如果能赚到这个钱，也说明丰田品牌是受到消费者认可的；但是业内人士透露，由于种种原因，采用华为智驾技术的丰田汽车前期可能只会在中国销售。
