盘点2024年第45周，新能源热销车型，零跑汽车位居新能源汽车品牌全品类排名前四，10月份零跑三款车型，单品车型订单均突破万台，10月交付辆38177台，零跑C10单品车型10月大订突破1万辆，锁单12000台，在其他品牌车型销量逐月低迷的情况下，零跑汽车销量依旧稳健，呈现稳重增长的趋势。
精准的市场定位，瞄准用户的刚需，为用户解决用车痛点问题。
我们可以从数据看到，在10月份，销量都不错的三款车型，分别为零跑C10，C11和C16，虽然这三款车型，价位略有重叠，但较为统一的是，三款车型均是主打家庭用户的SUV。
零跑C10，12.88万起中型SUV，10万多的价格，却能换来一款中型尺寸的SUV，4739mm的车长，以及2825mm的轴距参数，配合上独立悬架，使其拥有了更大的空间，更为出色的乘坐舒适性。所以零跑C10的很多用户都是带娃家庭，很多用户的家庭第一辆车就选的是零跑C10。
而为迎合年轻用户，除了价格优势外，智能化配置也必然不能缺席。
零跑C10，搭载14.6英寸2.5K分辨率的大屏幕，搭载高通骁龙8295芯片（低配为高通骁龙8155），智驾方面，也是同价位车型，极少具备128线数激光雷达的车型，支持高速路领辅助驾驶功能，搭载英伟达Orin-X芯片，具备254TOPS算力，驱动系统方面提供纯电版和增程式混动版车型，纯电版车型CLTC续航530km，增程式混动版车型，支持210km纯电续航，满油满电综合续航可达1190km。所以再回到它12.88-16.88万的价位，要比很多同价位的友商，更有质价比。与此同时，零跑C10还实现了与智能手机、智能家居等设备的无缝连接和互动，为用户带来了更加智能、便捷的生活体验。
零跑C11，指导价14.88万-20.98万，相较于C10，价格略高一些。同样也提供纯电版和增程式混动版车型，功能配置再升级，更能满足年轻用户对智能化汽车的追求。
而零跑C16，作为零跑定位更高端的中大型SUV，虽然车型尺寸更大，配置更高，满足了很多家庭用户，对大空间，高质价比SUV的需求。搭载了128线激光雷达，配合英伟达Drive Orin芯片，可以实现高速领航辅助驾驶功能。让长途出行更加轻松，可对标友商50万级别才有的高阶智驾。
动力方面，依旧提供纯电版车型和增程式混动版车型，纯电版不仅具备CLTC工况520km的续航，还标配800V高压平台，充电更快。
而增程式混动版车型，具备200km纯电续航，满油满电综合续航可达1095km，解决长途续航焦虑。
通过对零跑汽车三款热销车型的分析，不难发现，畅销的原因一方面在于优秀的质价比，让更多的用户，都能够接受。其二，相较于其他同样价格的友商产品，零跑的配置更高，更丰富，为用户带来更好的用车体验。
除了国内市场，零跑汽车还出口海外，得到了海外用户的认可，并于2024年巴黎车展首发亮相了零跑B10，紧凑型SUV。
零跑B10作为一款尺寸更紧凑的新能源SUV，更具质价比。
也正是这样出色的销量，才让更多用户了解零跑，认可零跑。稳重求胜，逐渐成为国内新能源汽车销量王者。
