老铁们好啊，猫哥我今天给大家聊聊凯迪拉克这个话题。最近有不少朋友私信我，说凯迪拉克这牌子挺厚道的，价格实惠还配置高，可就是卖不动。这不，猫哥我就琢磨着，这里头到底有啥门道，咱今天就来扒一扒。
说起凯迪拉克，我就想起前几天试驾CT5的经历。
那天正好下着小雨，我坐进车里，这内饰一看就高级，真皮方向盘摸着就舒服。
启动车子，2.0T发动机轻轻一响，那感觉，啧啧，爽得很！
开出去溜达了一圈，这操控性真不赖，就是过弯的时候特别稳，一点不飘。
不过咱先别光顾着夸，来看看凯迪拉克到底有啥过人之处：
1、价格实在凯迪拉克这牌子，在国内真算得上良心了。
它家车型几乎都是全球同步发售，价格也差不多。
就拿CT4来说，美国卖3.3万美元，折合人民币22万左右，咱们这边卖23.97万，这价差不就跟空气似的嘛。
再看看隔壁奔驰C300L，国外26万，到咱们这就变成47万了，这差价都够再买一辆了。
2、动力杠杠的凯迪拉克全系标配2.0T发动机，马力237匹，扭矩350牛·米。
不管是小身材的CT4还是大块头的XT6，动力都杠杠的。
再看看隔壁BBA，同一个发动机还分高低功率，这不是糊弄人嘛。
3、配置给力说到配置，凯迪拉克是真舍得给。BOSE音响、隔音玻璃、主动降噪，那是标配。就连行车记录仪都给你装好了，这服务，还不够贴心吗？
那问题来了，凯迪拉克这么好，咋就卖不过BBA呢？猫哥我琢磨了一宿，总结出这么几条：
1.品牌影响力差距大：咱们中国人就爱面子，开个BBA出去倍儿有面子。凯迪拉克虽然也是百年老店，可在国内知名度就是差那么一截。
2.营销策略不给力：BBA在国内可是营销高手，各种活动、广告打得响亮。凯迪拉克呢？好像总是默默无闻的，这哪行啊。
3.经销商网络不够密集：你想买BBA，随便一个县城都能找到4S店。凯迪拉克呢？很多地方想买都找不到门儿。
4.二手车保值率低：这可是个硬伤。BBA的二手车保值率那是相当不错，凯迪拉克就差远了。谁不想买个既能开又能保值的车啊。
5.用户群体定位不清：BBA每个品牌都有自己的特色和目标用户。凯迪拉克呢？好像谁都想讨好，结果可能谁都没讨好。
说到这儿，猫哥我突然想起个小插曲。
有次我去4S店看车，隔壁来了个大哥，一进门就喊：“给我来辆奔驰E级！”销售员问他要不要先了解下车的性能配置，那大哥一摆手：“不用不用，就要奔驰！”你看，这就是品牌影响力的魔力。
不过话说回来，凯迪拉克真的是台不错的车。要是你不在乎那些虚头巴脑的东西，就想买台性价比高的好车，那凯迪拉克绝对值得考虑。
使用小贴士：
1.凯迪拉克用的是2.0T发动机，建议每5000公里或半年换次机油，保证动力输出。2.车载系统更新要及时，有时候会有些小惊喜。3.轮胎要定期检查胎压，保证操控性和舒适性。4.变速箱油建议6万公里左右更换一次，延长使用寿命。
