今年，比亚迪推出了第五代DM超级混动技术，再一次火爆市场。尤其是秦L DMi，号称亏电油耗低至2.9L，综合续航超2000公里，受到不少消费者的青睐，10月份销量甚至突破了5万。不过销量领先，并不意味着，比亚迪的DM5.0混动就“无敌”了。
近日，上汽就发布了新款混动家轿——荣威D7 DMH世界冠军版。据官方表示，该车以2208.719公里的续航，以及百公里2.49L的油耗，打破了“插电式混动轿车满油满电行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录，成为“全球最低油耗的混动B级车”。
好家伙，没想到和比亚迪相比，荣威D7 DMH还能更省油，也是厉害了。而且它的价格也很亲民，在有的地方，补贴优惠后降到了9万左右，用电能跑125km，油耗也很低，感觉挺吸引人的。（地区差异价格仅供参考）
外观上看，荣威D7 DMH的造型时尚大气，下格栅与导流槽巧妙地融为一体，搭配凌厉的大灯，看上去气场十足。车身侧面线条舒展，腰线延伸至尾部，彰显了运动气息。车尾微微翘起，狭长的尾灯设计，黑色的下包围，也挺美观的。
车身尺寸上，荣威D7 DMH的长宽高为4890mm×1890mm×1510mm，轴距达到2810mm。尺寸比秦L要大一点，车内空间也很宽敞，后排坐满了人，也不会觉得挤。它的后备箱有450L，还可以放倒后排座椅，拓展到1484L，轻松装进大件物品。
进入车内，荣威D7 DMH的内饰简约大气，但不失精致感。采用环抱式设计，大面积的钢琴烤漆装饰，提升了质感。中控台保留实体按键，便于车主操作。皮质包裹的方向盘，手感相当不错。10.25英寸的液晶仪表+12.3英寸的中控屏，看起来科技感十足。支持语音操控，以及手机APP远程控制，用着挺方便的。座椅则是仿皮材质，宽大厚实，坐上去挺舒服的。
动力系统上，荣威D7 DMH搭载了上汽自研的DMH超级混动系统，1.5L的发动机，辅以137kw功率的电机，配备了磷酸铁锂电池组。动力较为充沛，起步加速快，零百公里加速仅需8.5秒。纯电续航里程为125km，而在WLTC工况下，亏电油耗仅为3.95L。
底盘方面，荣威D7 DMH采用前麦弗逊式+后四连杆式的独立悬挂，能更好地过滤路面颠簸，车身姿态更平稳。此外，它还配备了倒车影像、定速巡航、电动天窗、车窗一键升降、主驾位电动调节、USB Type-C接口等实用功能，提升了驾乘体验。
总的来说，上汽荣威D7 DMH作为一款国产B级混动家轿，拥有时尚大气的外观，精致实用的内饰，动力和油耗表现也可圈可点，关键还是价格亲民。如果你想买辆省油的家用轿车，预算10万以内，荣威D7 DMH绝对值得考虑哦！
