潮新闻客户端记者陈薇通讯员陈芊
11月11日，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目甬江特大桥施工现场，一节重达67吨的钢筋部品被稳稳吊起，并精准安装到主塔预定位置，标志着这一世界级跨江大桥全面进入部品化施工阶段。
甬江特大桥是杭甬复线宁波三期项目的关键控制性工程，全长1730米，设计采用大倾角钻石型塔身。
大桥有70%的节段采用部品化施工工艺，将钢筋绑扎、钢筋焊接、垫块安装等大量高空作业转为地面作业，减少了50%以上的高空作业人员，有效降低安全风险，提高超高混凝土桥塔施工标准化程度及工业化水平。
此次吊装的节段长6米，钢筋重达67吨，吊装总重达95吨，是项目起吊钢筋数最多、体积最大、总重最大的一次吊装施工。
杭甬复线宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分和宁波舟山港集疏运的重要通道，全长26.15公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里，预计2027年建成通车。截至11月8日，项目累计完成投资83.96亿元，占总投资218.6亿元的38.4%，整体形象进度达15.9%。
