终于，继歼-20后的人民空军第二款国产隐身战斗机获得了官宣。据央视军事频道报道，空军在京组织新闻发布会，介绍庆祝人民空军成立75周年，以及参加第十五届中国航展有关信息。期间证实，“国产中型隐身多用途战斗机歼-35A，将有机会与大家见面”。很显然，这说明军方已经对该机进行了正式命名，其不再顶着FC-31这个项目验证机的名号，也不是一些人此前猜测的歼-31，而是由空军为其命名的歼-35A。
国产中型隐身多用途战斗机歼-35A
尽管从体量上来说，作为中型战斗机的歼-35A要比自己的“老大哥”歼-20低一个档次，毕竟后者乃是不折不扣的第五代重型战斗机，但前者的地位和意义依旧不容抹杀。既然已经命名，就说明空军认可该机，随之而来的就是批量采购和列装部队。而歼-35A的到位不仅会极大地充实和提升解放军空军的综合战力，更让我们成为了继美国之后的全球第二个同时装备两款制式五代机的国家，把很多所谓的“西方老牌军事强国”甩开好几条街。
此前曾曝光的歼-35试飞机
需要注意的是，在官方称谓中，歼-35A属于“中型隐身多用途战斗机”，这很清楚地说明了该机的定位，即是一款以夺取制空权为主要任务，同时还可执行其他类型任务的战斗机。至于说其他类型任务，则可能包括对地对海攻击、航空侦察，以及日后若发展出双座型号便可兼具一定的教练机任务等。当然，在“无人僚机”必将逐步成为空中作战主流技术和装备的大背景下，未来可能诞生的双座型歼-35A或也有望扮演起“有人驾驶母机”的角色，届时其或被命名为歼-35AS或歼-35S。S就是解放军空军由单座型战斗机发展出双座型战斗机后，汉字“双”的拼音首字母。
歼-16等非隐身机或将成为绝唱
同时还应看到，虽然受到中型机体量的限制，歼-35的综合战斗力或比重型机歼-20略低一个档次，但前者获得军方认可并列装部队一事，恐意味着中国空军将迎来一个巨大的装备体系变化，那就是将逐步停止对战术类非隐身战机的采购和列装，诸如歼-10C和歼-16这样的非隐身四代半战斗机将就此成为战术类主战非隐身机的“绝唱”。进一步来想，随着中国空军装备体系内的战术类主战非隐身机的生存空间被极大地压缩，未来或只有诸如歼-16D电子战机等带有特种机色彩的非隐身机，还能再继续被使用一段时间。甚至就连教练-9和教-10等为代表的非主战类非隐身机，也可能在未来受到来自双座型歼-35A的冲击。
美国空军隐身加油机方案模型
这将是一个意义不凡的变化，预示着中国空军距离打造“全隐身空军”的目标更近了一步。诚然，在各类反隐身手段日益发达的今天，隐身早已不是军用航空器的“万能技术和性能”，但有一点是可以肯定的，那就是“不隐身绝对是万万不能的”。在同时列装F-22和F-35这两款战术类隐身战机，以及B-2隐身战略轰炸机后，大洋彼岸的美国空军甚至开始提出在运输机和加油机等非一线类军用飞机的身上运用隐身技术，显示出“全隐身空军”这一目标的非凡地位和价值。
歼-35的意义不凡
不妨畅想一下，待日后国产下一代战略轰炸机，即各界期待许久的轰-20隐身轰炸机到位后，由轰-20轰炸机、歼-20战斗机和歼-35战斗机所组成的“全隐身打击编队”，定将问鼎全球一流水平。隐身化程度越来越高的中国空军，将不再只是“世界第二”，而是有望与美国空军争夺世界之巅的宝座。
