老铁们好啊，今天我来给大伙聊聊最近闹得沸沸扬扬的一个大瓜-有专家说要在5年内让所有汽油车报废，3年内全面停售。看到这个消息的时候，我差点没从椅子上摔下来！
说实话，这事整得有点儿太突然了。我从业这么多年，还真没见过这么激进的建议。这不就跟让大家把家里的电视机全换成8K一样离谱嘛？来来来，让我带着老铁们好好唠唠这事。
先说说为啥会有这么个建议。大家也都知道，现在环保压力大，碳中和碳达峰啥的都摆在那儿呢。电动车确实比汽油车更环保，这没得说。可是这事儿能这么急吗？
我先给老铁们算个账：目前国内新能源车保有量才占到总量的不到三成。这要是真把所有汽油车都报废了，那得让多少车主哭晕在厕所啊？一辆新车动不动就20多万，这不是要了老百姓的命嘛！
再说说充电这事儿。
我去年买了辆电车，可是充电的问题真是让人头大。全国才120万个公共充电桩，很多地方想充都充不上。
现在小区里装个充电桩都跟打仗似的，业主会议开到嗓子冒烟。
这基础设施还没跟上呢，就想让大家都开电车？
还有个更扎心的问题-电池换新。我认识一哥们儿，前年换了块电池，花了差不多8万块钱，这价格都快赶上买辆新的比亚迪秦了！这要是所有人都换电动车，电池价格不得炸锅啊？
而且电动车产业链现在也还不够成熟。咱们虽然产销量都挺牛，可是核心技术比如芯片、电机控制这些，跟国外大厂比还是有差距的。这要是贸然全面换电，怕不是得被人卡脖子。
我觉得吧，推广电动车这事儿得讲究个循序渐进。你看现在市面上的新能源车，从十来万到几百万的都有，品类也是越来越丰富。比亚迪、特斯拉、蔚来这些品牌都挺给力，让市场自然选择不比强制推广来得好？
我寻思着，与其搞这种一刀切的政策，不如这样：
多建充电桩，提高使用便利性继续给补贴，降低购置成本提升技术水平，延长续航里程完善售后服务，解决后顾之忧
老铁们，这事儿你们咋看？要是真让你5年内换电动车，你顶得住吗？
人在车圈，有啥新鲜事，我肯定第一时间给大伙儿报料！
