在新能源汽车品牌销量统计中，比亚迪凭借9.56万辆的销量排在榜首，环比上周增长6.7%。
并且，比亚迪如今已完全称霸中国新能源市场，在榜单前十阵营中，比亚迪一家销量，比其余九个品牌的累计销量还要多。
五菱则以2.13万辆紧随其后，位居第二；近期，五菱宏光MINI EV、五菱缤果等车型持续热卖，让五菱品牌继续稳居新能源销量前三甲阵营。
而新势力品牌理想汽车的销量有所下滑，以1.13万辆的成绩排在第三位，销量环比下降6.6%。理想旗下的L6车型，仍贡献着品牌的半数销量。
特斯拉的销量也有所下降，单周销量1.05万辆，位列第四。销量环比下跌20.5%，也是榜单中跌幅最大的品牌。
特斯拉销量下滑，与Model 3的关系密切，随着极氪001、小米SU7、智己L6等竞争对手车型的热卖，Model 3在国内的市场份额也正被持续挤压。
第五名及之后的品牌销量均未突破万辆大关。吉利、问界和零跑的品牌排名与上周保持一致，分别以0.90万辆、0.87万辆和0.85万辆的销量位列第五、第六和第七名。银河、埃安和长安则分别占据了第八至第十的位置。
值得注意的是，小米本周销量虽然超过了0.5万辆，但却未能保持在新能源榜前十名之内。
