近年来自动挡趋势势不可挡，有妹子问有没有适合小个子骑的自动挡跨骑？阳阳作为女生其实也比较喜欢体型较小的车型，也深知小个子妹子们骑车的痛点，毕竟在身高、体型、力量方面普遍弱于男生，骑大车型还真的够呛。
春风XO狒狒
宗申小熊
曼肯
之前出春风XO狒狒与宗申小熊系列还有曼肯的迷你车的时候，很多私下问有没有自动挡的妹子。春风家的车外形确实好看，但目前并没有自动挡的，而曼肯家目前也没有。市面上有小排量自动挡的并不多，许多还未上市，目前也就宗申家较丰富，有许多体型排量较小的CVT类型，也就是像骑踏板一样，拧油门就可以走，非常简单好上手。
宗申魔方
宗申朋克190
宗申迷你车型中悠米Yomi和魔方都是比较可爱的中性的CVT自动挡，之前也有写过。不过在今年摩展上宗申其实还有一辆CVT的跨骑车型朋克190。这台车之前没怎么注意，还以为是街车版小熊，最近才注意到，居然是台CVT车型，如果偏喜欢酷帅跨骑车型的妹子可以了解下。
外观
朋克190这台车它的外观还是非常个性的，车头采用了与小熊系列相似的镂空圆形灯带，还有与拿破仑250有些相似的粗壮摇臂式前减震设计，加上车架与油箱侧包围形成的肌肉挤压感，看上去十分个性运动，虽然前半截看上去像街车。
但是它的后半部分却像巡航，坐垫的设计看上去是明显的巡航的感觉，靠后的手把加上靠前的脚踏，怎么看都是巡航的姿态，更何况它的座高仅715mm，有如此低的座高，所以说朋克190到底是称它街车还是巡航呢？
动力
朋克190搭载的是自家研发的187.7cc的单缸水冷发动机，最大功率15.8Kw/8750rpm，最大扭矩18.8N.m/6750mm，配备CVT无极变速箱，动力部分数据还不错，与普遍的150cc车型比肯定要强上不少，更何况还是只用拧油门的车型，加上不怎么挑人的座高和仅仅145kg的重量，作为新手与小个子人士的入门车型是想当合适。毕竟这种体型与重量，就算是妹子，也不用害怕的，绝大多数人都能较轻松的胜任。
底盘配置
摇臂式的前减震搭配直连结构的中置后减震；前单碟双活塞卡钳与后单碟单活塞卡钳的规格，标配双通道ABS与TCS；轮胎规格：前120/90-15，后:140/80-15。离地间隙160mm，可见这台车只适合城市使用。
总结
其余部分由于还未上市，知晓并不多，仪表为液晶仪表，油箱13.5l。虽然知晓的信息有限，但从已知的配置来看，无论是动力，还是安全配置对新人来说都是足够的，再多了新人能不能使用上不说，还会增加成本，将售价拉高。最后价格方面估计也不会超过一万二，毕竟魔方也才一万一千多，总不会高出太多的。
宗申这几年一直在寻求创新，从近年来更新的车型也看得到其成果。虽然有些被人戏称缝合怪，但创新有时候又何尝不是已有的事物重新拆分组合而来。当然产品有好有坏，只要创新的产物对大家来说是好用且实用的，那就能算的上是好的产品。
目前市面上国产的自动档车型还处于一个萌芽的初阶段，特别是玩乐的小排量，小体型车型就更少了，市面上在售的也就宗申家有，而QJ家的小飞侠还没有出来，所以不是我不推荐，是真没有呀，我总不能拿宝宝车出来说吧。
