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哈喽，大家好，我是红涛说车。
本田雅阁自进入中国市场以来，已经陪伴用户走过了25个年头，历经几次换代和数次改款，一直有着很不错的销量，同时积攒下来了省油耐用的好口碑，这一代在售的本田雅阁提供了燃油版和插电混动版供选择，来满足不同消费者的用车需求，而今天我们就以2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版为例，来看看它的各方面表现如何，值不值得入手。
本田雅阁2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版，官方指导价格为19.78万元，目前，本田焕新购车限时享至高 6.6 万元综合权益（地区不同，优惠力度有差异，详情请咨询当地经销商）。
外观方面，采用家族最新设计语言，车头扁平宽大，前脸多边形黑色格栅搭配较大的“H”车标Logo，看起来很个性，细长的前大灯使用了LED光源，眼神中流露出一丝犀利，灯组带有自动头灯、自适应远近光和延时关闭功能。
整车的长宽高分别为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm，这样的身材有着一定的存在感，从侧面来看车身造型颇有些复古肌肉车的范儿，呵呵，17英寸的亮黑色轮毂吸引人眼球，外后视镜具有电动折叠和加热的功能。
车顶到了后方有了下溜趋势，倾斜角度流畅自然，而尾部的小鸭尾增加了时尚气息，贯穿样式的尾灯之间应用了亮黑色材质，拉宽了视觉效果，点亮后的辨识度也比较高。
内饰方面，T字形的中控台布局简洁，蜂窝状的空调出风口很有特点，前排储物空间设计人性化，常用的东西容易找到适合存放在的位置，并且各种功能操作起来顺手，而真皮多功能方向盘握感很舒服，10.2英寸液晶仪表+11.5英寸HUD抬头数字显示+12.3英寸悬浮式中控屏，营造出很好的科技氛围，车辆信息一目了然，搭载了Honda Connect 4.0智能系统，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音识别控制、面部识别等，应用商店的APP齐全。
本田雅阁2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版配备了Honda SENSING驾驶辅助系统，达到了L2级别，包括倒车影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、卫星导航系统、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等，对新手司机很友好，并且安全性方面让人放心，拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主副驾膝部气囊以及被动行人保护等。
身高1.77米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，此时腿部空间超2拳的距离，头顶有4指左右的余量，并排坐满3人横向空间不会拥挤，一车五人出行的都能坐的比较舒服，而且前排主副驾驶座椅是电动调节的。
动力方面，搭载的是一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kW（192马力），最大扭矩为260N·m，匹配CVT变速箱，这套组合被广泛使用在本田众多车型上，经过了时间的验证，底盘部分采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
实际体验下来，车子起步快，动力输出顺畅，方向盘转动轻盈，转弯和掉头时没有笨拙感，日常通勤代步很好开，当深踩油门时，发动力有着不错的爆发力，中后段超车能轻松应对，实测百公里平均油耗在7.0L-7.8L左右，市区堵车油耗在8.5L上下（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考），这样的表现对于一辆中型轿车而言算是省油的，而底盘调校兼顾了舒适和运动，可以过滤掉路面很多颠簸，并且悬架有一股韧劲，对车身支撑性比较好。
总的来说，本田雅阁的智能座舱和智驾辅助可以满足当下消费者对智能化的追求，最主要的还是车子的三大件稳定可靠，油耗经济，驾驶感受也不错，而且优惠力度比较大，在同级别车型中竞争力强，个人认为作为家用值得考虑。
