现在花10万元购买电动汽车的用户是越来越多了。
事实上，这个价位的不少电动汽车动力弱，续航短，而且电动汽车最引以为傲的智驾系统也没有，所以有时候电动汽车未必是唯一的选择，特别是10万级的电动汽车。有这个预算，还不如选择购买一辆5万元左右的燃油车。
今年7月份，第4代吉利帝豪正式迎来了上市。说起帝豪这款新车，在中国汽车市场纵横20多年，销量超过了四百万，算得上是一款成功又富有传奇的新车。
现款吉利帝豪的厂家指导价为6.29-12.08万元，目前最便宜的价格也就是5万出头，非常接地气。可以说在燃油汽车领域，几乎没有一款新车比其还便宜的。
从动力系统来看，吉利帝豪一共有两款动力系统，但主要销售的就是1.5L自然吸气引擎，因为另一款混动新车采用的甲醇驱动，基本没有多少用户购买混动版本。
传动轴部分自然是5挡手动挡以及CVT无级变速箱，动力谈不上多么的强劲，但日常代步也是绰绰有余了，而且CVT变速箱在低中速状态下还特别平顺，百公里油耗更是低至5.8L。
实际驾驶这款吉利帝豪时，我们发现转弯半径很小，驾驶起来非常灵活，尽管采用了扭力梁的设计，但在平整的公路上行驶并没有太多的颠簸感，更何况该新车的最小转弯半径只有5.5米，好掉头比较适合新手。
至于外观造型，第4代的吉利帝豪确实非常精致，特别是车头部分，车头采用了银色的直瀑式中网，再加上银色的车标，极具高级感。
侧面来看，该新车搭载了17英寸的多幅铝合金轮毂，当然也是配有胎压监测功能的。此外，贯穿式的腰线与运动尾翼融为一体。整个外观造型设计有着较高的设计水准。
内部设计，车内搭载了12.3英寸的悬浮式大屏设计，这一点必须好评，因为绝大部分配置车型上都是有搭载的，属于基础配置。
此外，该高清大屏不仅拥有语音识别控制系统，更是拥有银河OS车机系统，还有着手机远程控制。有一说一，尽管这是一辆燃油车型，但智能化以及电气化还是很出众的。
除此之外，电动天窗，一键启动，电子手刹，倒车影像，驻车雷达这些入门实用的配置，这款吉利帝豪匹配到位。
目前这款吉利帝豪最便宜的价格已经来到了5万出头，纵观整个新车的外观，内饰以及配置，我觉得确实值得考虑。当然了，唯一的问题在于这个价位购买到的是手动挡车型，如果想要购买自动挡，那么需要多出1万元，裸车6万出头，说实话我觉得也是不错的。
