当许多家庭在考虑添置第二辆汽车时，他们往往会将目光投向中型轿车这一细分市场。相较于紧凑型轿车，中型轿车通常在空间宽敞度、配置的多样性以及动力性能上展现出较为显著的优势。在众多中型轿车中，丰田亚洲龙凭借其出色的表现，成为了市场上备受关注的车型之一。目前，亚洲龙双擎系列共有11款车型可供选择。本文将综合评测2024款智能电混双擎2.0L E-CVT尊贵版，探讨其产品力的各个方面。
外观方面，前脸延续了家族式的设计语言。配备了宽大的进气栅格，内部为横向镀铬饰条。两侧LED前大灯组造型细长犀利，支持自适应远近光、自动大灯和大灯延时关闭等功能。前包围两侧还设计有竖状的尖锐导流槽，提升了前脸的视觉冲击力。
长宽高为4990x1850x1450mm，轴距为2870mm，定位中型车，与凯美瑞同级。车身线条流畅，配有凌厉的双段式腰线，侧裙处也做了折线处理。车窗四周采用了一根银色饰条进行环绕，提升了精致感。搭载18英寸密辐式轮毂和235/45 R18规格的轮胎。
车尾配上了小鸭尾式扰流板。配上了贯穿式LED尾灯组，使车尾看起来更加宽大。灯腔中间加入了“AVALON”英文标识，也有着不错的辨识度。
内饰方面，2024款丰田亚洲龙搭载了12.3英寸的悬浮式中控屏幕，支持车联网、OTA远程升级、蓝牙电话、语音识别等多项功能。内置的高通骁龙8155P芯片确保了流畅的操作体验。用户还可以通过该系统操作QQ音乐、喜马拉雅FM等应用，同时支持CarPlay、CarLife和HiCar手机互联。此外，高配车型中还配备了10英寸的HUD抬头显示，使驾驶员能够不低头即可获取行车信息。
在配置方面，2024款亚洲龙标配了L2级辅助驾驶和Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，主动安全配置也得到了显著提升。车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、道路交通标识识别等功能均为标准配置。在安全硬件方面，除了常见的6气囊外，还增加了前排双膝部气囊，提供了更全面的防护。对于一款定位于15万元级别的车型来说，这样的配置无疑具有很高的性价比。
车内为5座布局，小编身高180cm，入座主驾驶将座椅调整至最低，头部余有3指，换到后排入座，头部空间有2指，腿部空间2拳多，日常家用乘坐老人和小孩还是比较宽裕。座椅采用真皮和仿皮拼接，前排配有电动调节、加热和通风功能，并且配备了老板键，后排座椅支持4/6比例放倒。
在动力系统方面，丰田亚洲龙搭载了自家的混合动力系统，其中2.0L自然吸气发动机的最大马力可达152Ps，而电动机的最大马力可达113Ps，匹配的是E-CVT变速箱。在WLTC工况下，这款车的百公里综合油耗仅为4.31L/100km，这一成绩在中级轿车市场中相当出色。在急加速过程中，亚洲龙双擎的动力响应迅速，车身姿态从容，且保持了CVT变速箱的平顺性。发动机与电动机的配合默契，油电切换无顿挫，油门踏板调校线性，驾驶者可以轻松掌控速度。
在驾控体验方面，当车辆以平均速度80km/h行驶时，车内保持相对安静，轮胎抓地感强。在超车时，动力能持续输出，超车动作干脆，并带来推背感。发动机的声音控制得当，即使在花圃旁保持发动机运转，下车后也不会听到太大的噪音，这一点值得称赞。
总的来看，2024款亚洲龙作为一台合资中型轿车，在各方面的表现还是比较均衡的。外观时尚大气，有着较强的辨识度，车内的配置也比较丰富，还加入了8155P芯片，还预装了微信、QQ音乐、喜马拉雅FM、全民K歌等软件，也能提供不错的智驾体验。提供燃油和油电混合两种车型，油混版油耗表现会更加出色，大家也可以根据自己的需求进行选择。目前在各地终端还有不错的优惠力度，正好想购买一台合资轿车的朋友，可以看看它。
