一定要把自动驾驶理解为辅助驾驶，可不能完全的把生命交给一台汽车。
?网约车司机开自动驾驶接单
10月24日，一位谭先生找到媒体反映称此前花费800多元叫一辆网约车送家人（4个人）从菏泽市送到潍坊市，全程大概有个400到500公里。
原本是一次寻常的出行，但却因司机的行为导致全程下来都胆战心惊，原来是司机上到高速路后就开启了车辆的自动辅助驾驶功能。
谭先生：上高速?后?他?就?开始?打游戏?、剪指甲?，总之?各种?小动作?，反正就是?不碰?方向盘?，也不?盯着?前方?，全程?四五百?公里?吧?，几乎?都不碰?方向盘?。
好家伙，这个网约车司机的心是真大呀，在高速路上开自动驾驶的见过，但是一般都是私家车辆，还是头一回听说过网约车在载着乘客的情况下都敢这样子操作，实在是离谱。
在乘客提出这样开车不安全的时候，司机还告知乘客放心：我跑顺风车都是这样开车的。
看来司机是经常这样子操作，应该是没出现过问题，在高速路上一次意外可能就是无法挽回的结果了。
好在这一次也安然无恙，到达目的地后谭先生给司机打出了一个差评，如今谭先生表示：我不要?退钱?、不要?优惠券?，只希望?平台?将他?永久?封禁?，这样子?开车?太?不把?乘客?生命?当?回事?了?。
针对谭先生反映的这个情况，“哈啰出行”客服称：这种行为是违规的，查实后将严肃处理。
?自动驾驶，不该让车辆完全脱离司机
从谭先生发出来的订单显示，该车型为“吉利银河L7”，根据公开资料显示，银河L7搭载的是L2级的智能驾驶辅助，一般情况下15秒内手不在方向盘上的话会出现提醒。
L2辅助驾驶重点是在“辅助”二字。
不可否认，自动辅助驾驶的出现确实为司机带来了一定的便利，它可以在一定程度上减轻司机的驾驶负担，提高驾驶的安全性。
但是，我们必须明确，自动辅助驾驶是为了更好地辅助司机驾驶，而不是让司机完全脱离对车辆的掌控。
在目前的技术水平下，自动驾驶辅助功能还不能完全替代人类驾驶员。
即使车辆具备了先进的自动驾驶技术，司机也应该时刻保持警惕，随时准备接管车辆，以应对突发情况，而玩游戏、剪指甲这些行为更不应该做。
况且你还是一辆网约车，车上还有4名乘客呢，你将乘客的安全全权交给一辆车，这也是一种儿戏的行为。
?网友热议
对于此事，网友们也是颇感愤怒。
网友：我跑?顺风车?也是智能驾驶?，但是?我?从来?不敢?玩手机?，因为?我?既然?挣钱?了?，我就要?保证?乘客?安全到达?。
网友：对?，不能?让他?再?跑车?了?，高速?上?玩手机?被拍到?这一趟?的?罚款?都够?他?的?车费?了?。
网友：如果?我是?乘客?，我会?马上?取消?订单?，不能?把?生命?全?交给?电子?产品?。
看来网友们还是比较理智的，如果是私家车可能会有争议，但是网约车必然是不能这样的。
?结语
在技术尚未完全成熟之前，司机绝不能过度依赖自动驾驶功能而放松警惕。
只有当自动驾驶技术经过充分的测试和验证，并且能够确保绝对的安全时，我们才能更加放心地使用它。
但在那之前，司机必须始终牢记自己的责任，将乘客的安全放在首位。
对此，你有什么看法呢？
