这是一条国内车讯： 你是否准备出手购买理想L6？STOP！这款车不妨期待一下，它就是东风奕派eπ008五座版，这次预售价区间为20万-25万，或许正式上市后还会有价格上的惊喜，让我们拭目以待。（文章图片为六座版）
此前奕派eπ008为六座版，推出五座版车型也是情理之中，一来丰富产品线，二来能满足不同消费群体需求。eπ008的车身长度超过5米，达到5008mm；轴距超过3米，达到3025mm，这样尺寸让它定位为中大型SUV。对于5座SUV来说，空间表现会更加突出。
也正因如此，会让它成为很多同级竞品的强有力对手。就比如很多人拿它与理想L6对比。为何如此操作？第一，理想L6是一款中大型五座SUV的标杆产品；第二车身长度接近5米，同样配有1.5T增程器；第三就是销量。目前理想L6单月销量表现非常抢眼，从今年6月开始，单月销量都超过了2万台。一边是市场的争议声，很多汽车博主并不推荐，但消费者却用实际行动啪啪打脸，气不气人？如何让理想L6销量降下来，目前看舆论已经不起作用，唯一办法就是对手实力强大方可奏效。
空间上eπ008五座版比理想L6更有看点，大气的外观设计，路面识别度并不低。冰箱、彩电、大沙发其实在eπ008身上也都能找到，这一点在目前销售的六座版车型上表现还是不错的。
理想L6的成功在于品牌营销与生态打造的高度成熟化，这一点是东风汽车需要学习的，想要eπ008同样获得市场认可，除了丰富产品线外，另外就是价格与配置上的对等，可以有选装，但价格必须足够实惠，即便消费者愿意选装，最终的落地价格也要比对手拥有相近配置价格更低。
在动力上，与六座版相同，五座版依旧提供两种可选，其中纯电版搭载东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，官方表示其拥有14.7kWh/100km的低能耗表现，CLTC续航达636km。为后置单电机，最大功率200kW。
增程动力搭载1.5T增程器，电池组为中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航154km，综合续航1300km，馈电油耗5.55L/100km。
结语：
最后我们非常期待最终正式价格，目前六座版车型市场终端优惠力度不小，增程版价格已经低于19万，纯电版已经低于20万。当然，五座版上市后前期优惠并不明显，但后期完全可以参考六座版价格，所以如果你的预算够不到理想L6，其实eπ008的性价比更高一些，你们觉得呢？欢迎评论区中留言。
