若是在过去，花20多万购买一辆搭载2.0T发动机、10速自动变速箱、后驱布局，并能在7.3秒内完成0-100公里/小时加速的B级轿车，听起来似乎不太现实。然而如今，凯迪拉克CT5豪华型在优惠后售价从20.97万元起，较指导价减少了8万元。这款加入“价格战”的车型，折扣力度可谓相当具有吸引力。那么，这款低配版CT5的整体性能如何呢？我们一起来探讨一下。
我们先从动力系统开始，这款入门级豪华车型并未在动力方面有所缩减。它搭载的依旧是代号LSY的2.0T可变缸发动机，提供了237马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，与10速自动变速箱匹配，具备前置后驱的驱动形式，能够在7.3秒内完成百公里加速。
尽管是最低配车型，配置方面也颇具诚意。前排33英寸9K的曲面屏为标准配置，车机内置高通骁龙8155芯片，支持语音识别控制，还有全速自适应巡航、前排隔音玻璃、真皮方向盘、自动空调、分段式电动天窗和LED大灯等配置。
外观上，凯迪拉克CT5继续采用动感设计风格。前脸上的“泪眼式LED大灯”是其家族标志，车头呈现出扁平的视觉效果，结合盾形前格栅，显得既精致又富有动感。车身侧面，CT5的轴距为2947mm，长宽高分别为4930mm、1883mm、1445mm，尺寸上在中型轿车中属于中等偏上。
内饰上，凯迪拉克CT5的设计平衡了科技感与豪华感，触手可及处大多采用软质材料包裹，美系车在做工和用料方面表现厚实。中控部分保留了实体按键与旋钮，使用起来也很方便。
作为入门版本，CT5豪华型的座椅为仿皮材质（其他版本为真皮），主副驾驶席均支持电动调节。空间方面，身高175cm的乘客在前排头部有一拳半空间，后排头部空间为一拳，腿部空间为两拳半。
总体而言，从动力角度看，在同价位的车型中，凯迪拉克CT5几乎没有直接竞争对手。2.0T纵置发动机、10速自动变速箱与前置后驱的组合令人印象深刻。即便是最低配版本，配置也相对齐全，做工与用料扎实，空间表现符合预期。不过，仿皮座椅可能是部分消费者需要权衡的一点。整体而言，CT5豪华型无疑是一个值得考虑的选择。
