在国内新能源车市场，很多新车型越来越同质化了，特别是出现了越来越多的轿跑造型，其实轿跑车无非是比较好看，真正的空间实用性只能算一般。如果追求空间最大化，其实应该对车辆的形态进行一些大的改造，毕竟现在纯电动架构的车型已经没有发动机舱，也没有底盘的排气管系统等等，还不如尽量拉长轴距，而且搞成更厚重的MPV类型。
极氪汽车就是这样想的，近日全新极氪MIX已经上市，这款车确实对整个汽车行业的形态做了大的创新，和之前的极氪001以及007等车型完全不一样。从价格定位来看，该车型起步指导价27.99万，高配长续航智驾版本定价则是29.99万。
这个价格区间确实有点超出预期，特别是现在价格门槛儿已经超过了极氪001，不过从尺寸定位来看，该车型的级别其实没有极氪001那么大，车身总长度只是做到了4688mm。但是不能拿传统的眼光来看待这样的车身长度，因为车身宽度做到了1995mm，关键是轴距达到3008mm，这样的比例就很怪，因为总长度只是紧凑级的水平，轴距却达到了中大型车的水平。
正是因为整体的比例完全不按套路出牌，所以这款车外观看起来也和传统车型风格完全不同，整体风格还真有点像动画片里的宝宝巴士，官方定义这是一款中型MPV，车身侧面看也确实有MPV的底子。不过车头前脸到车尾都是圆润的风格，而且提供了当下流行的贯穿日行灯，半隐藏门把手。
这款车最大的特色其实是取消掉了车身B柱，这样整个前后排就形成了统一的空间，中间是没有任何隔断的，特别是副驾驶一侧的前后车门设计很有想法，前门向前滑动，后门向后侧滑，这样整体打开之后，内部空间就完全开放了，确实称得上是移动大客厅的感觉。
这样大胆的设计确实要对车身强度有足够的自信，毕竟中间少了一道立柱的支撑。但优势也确实很明显，前排两个座椅自由旋转的情况下，和后排的大沙发能够形成面对面客厅效果，更有意思的是中控扶手箱也能自由滑动，上面展开之后还能形成大桌板，在野外来个聚餐的话，直接在车上就能办。
动力方面无差别搭配了422马力电动机，动力性能确实挺强，零百加速成绩做到了6.8秒，而且高配版本采用的是102度三元锂电池，长续航可以做到702公里，再加上800伏高压平台，开这款车跑长途也没有什么里程焦虑。
