在豆粕市场，据最新数据了解，截止目前，国内沿海油厂报价，豆粕主流价格跌破3000元/吨，山东、江苏、天津以及广东地区43%蛋白豆粕油厂报价在2950~3000元/吨，市场呈现一定“磨底”的走势！
目前，豆粕市场多空交织，市场利空压力凸显，但是，油厂豆粕库存逐步去化，而国内需求旺季到来，这或将抑制豆粕下降的表现，阶段性市场或将维持震荡的局面！
一方面，在外盘方面，美豆收割进度加快，最新数据显示，美国大豆收割进度达到了81%以上，这也创下了最近14年以来的新高，由于美豆收割阶段加快，大豆丰产预期提前兑现，叠加，南美地区大豆产区迎来降水，大豆播种节奏加快，市场对于全球大豆供应过剩的担忧转强，这也施压美豆价格，CBOT大豆报价降至980美分/蒲左右，国内进口美豆成本也大幅降低，目前已经回落至3650元/吨左右，豆粕成本压力减轻，价格下行态势凸显！
另一方面，在国内市场，上周，受国内豆粕成交提振，油厂利润提升，开工率大幅恢复，大豆消费能力提升，大豆以及豆粕库存双双下降，其中，大豆油厂库存降至602.95万吨，单周下降超67万吨，豆粕库存93.72万吨，单周下降近8万吨！油厂豆粕库存累计去化近60万吨，豆粕消费能力逐步提升，而受进口大豆大豆到港逐步减少，大豆库存降幅明显，国内油厂库存压力缓解，挺价意愿转强！
因此，基于市场多空交织，理性来看，现货豆粕短期内仍将维持震荡的局面，笔者也将持续关注市场的发展，豆粕进一步下降的空间不大，后市随着油厂库存进一步减少，价格也将进入震荡走高的节点，不过，由于大豆进口成本下降明显，涨价幅度也将相对有限！
与此同时，在国内成品油市场，最近几日，本月第二次油价上涨兑现，各地加油站执行最新涨价后的水平，各地加油站汇总报价参考下图！不过，短暂油价上涨后，机构数据统计，新一轮成品油调价，国内汽柴油价格有望恢复下降的走势！
据了解，按照油价管理办法，进入2024年第22次调价周期，本次油价将于11月7日0时进行调价，从数据显示，10月25日，本轮周期的10个工作日已经进入第2个工作日，昨日美油以及布油双双下跌0.58美元，今天原油变化率在-2.29%，此次油价下跌预估增加至80元/吨，下降幅度超过了搁浅线30元，汽柴油价格本次预估降幅在0.06~0.07元！
油价恢复下跌，年内第九次油价降价进行中，但是，由于距离此次调价仍有近12天的时间，而国内油价以国际油价变化为引导，由于地缘局势紧张，虽然，能源需求偏弱担忧转强，这支撑了最近两日原油报价下跌！但是，倘若，地缘局势恶化，国际油价显著拉涨，那么，本次油价下跌或难以兑现！
笔者也将持续关注市场的发展，希望接下来原油市场能够延续下行的走势，对此，大家认为，此次油价调整，国内汽柴油价格能否顺利兑现下降的走势，欢迎大家留言，以下是各地加油站最新92/95号汽油价格，仅供参考！
