在国内的汽车市场上，只要提起合资紧凑级轿车，大家脑海中最先浮现出来的无非是轩逸、朗逸、速腾，在国产新能源汽车强势崛起的当下，这三款车仍旧展现出极强的市场号召力，尤其是轩逸，在9月份卖出了33404辆，深受国内用户的青睐。
可以看到，轩逸最受欢迎的还是2024款 经典1.6L XE舒适版版车型，这款车外观老气、动力也不强、配置低、做工用料差，为什么如此受欢迎呢？
关键是价格，2024款 经典1.6L XE 舒适版车型在终端的售价已经跌至6.98万，全部办下来还不到7万，优惠幅度多达4万，基于这个价格来看，日产轩逸的缺点就不是缺点了，毕竟这价格还要啥自行车！
首先从外观塑造上来看，轩逸经典版的整体造型确实比较老气，但是并不难看，看上去还是比较耐看的，经典的U型镀铬装饰条搭配熏黑处理的中网，LED大灯与中网连为一体，视觉效果比较不错。至于整车的尾部和侧面造型同样如此，尾灯造型简单大气，加以镀铬装饰条点缀，车身也比较流畅，若隐若现的腰线、极富空气动力学的车顶、多幅式铝合金轮毂，营造出很不错的运动气息。
内饰的设计确实很难看，尤其是在新能源汽车大行其道的当下，轩逸经典版的中控台可以说是上个时代的设计，做工用料也比较廉价，基本上都是硬质塑料。不过，配置表现还是比较不错的，新车全系标配6个安全气囊、倒车影像、驾驶模式选择，配置虽然比较廉价，但是基于这个价格看，该有的也都有了，尤其是6个气囊很有诚意，要是五年前，恐怕只有4个气囊。
尺寸上，轩逸经典版的车身长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距长度为2700mm，较长的轴距反馈到空间上带来较为宽敞的体验。身高1米6的女性用户，坐在后排保持舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有三拳多的距离，头顶的空间有接近两拳，空间不输速腾、思域等A+级轿车，而且后排地板中间基本上是全平的，满载情况下中间的乘客也会很舒服。
这款车的储物空间比较宽敞，后备箱的空间达到了510L，车内的储物设计也比较丰富，家用实用性很强。
再来看一下动力系统，轩逸经典版搭载了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为122马力，峰值扭矩为155牛米，传动系统为CVT变速箱，动力其实还可以，家用的话绰绰有余，毕竟朗逸1.5L、卡罗拉1.2T，也不比轩逸经典版强，甚至还更弱。同时，这款车还兼顾了不错的燃油经济性，百公里油耗不到6L，高速油耗甚至能跑到4L多。
总而言之，轩逸经典版虽然有做工用料廉价、颜值低的缺点，但是价格很亲民，具有较高的性价比，对于家用而言是不错的选择，如果说你想要追求一款省油、省心的车型，日产轩逸确实挺值得选择的，但是如果追求做工用料、科技感，显然这款车也不符合要求。
