三阳机车在300CC大踏板领域深耕已久，产品布局相对完善，旗下众多300CC大踏板都非常成功，但最开始的时候这些大踏板的售价动辄3万元起，让很多喜爱三阳踏板的摩友只可远观而不可亵玩。如今，三阳机车大部分300CC大踏板价格都来到了3万元内。
价格最低的是Joymax F 300，指导价23800元。
这是一款300CC平踏板，是大排量平踏爱好者的最佳选择，峰值功率19kW，最大马力25.8匹，座高仅770mm。这款车标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统，最小离地间隙145mm，最大的短板是续航能力，油箱容积不到12L。
新款九妹夫即将来袭，已经在工信部最新批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中出现，这意味着它离上市也就不远了。新款最大的改变就是在外观方面，其实与老款相比造型都很有特色，很新颖，棱角分明，但相对来说新款九妹夫的线条相对流畅平直，看起来更加圆润成熟。
第二款是Joymax Z 300，指导价31800元，目前活动价26800元。
这是一款龙骨踏板，从外观造型看显然是为都市通勤代步而生，前风挡和后腰靠是比较有辨识度的两个地方。九妹搭载的动力平台与九妹夫相同，最大马力25.8匹，极速大于120码。但九妹的轴距更长，达到了1535mm，匹配五段可调双后减震，是一辆非常舒适的大踏板。
第三款是Husky ADV 300，指导价31800元，目前活动价27800元。
早就说过，ADV跨界踏板的价格就是要贵一些，至少比常规款要多出1000元，哈士奇300和九妹就是最好的对比例子。而赛科龙RT2 ADV要比RT2高配还要贵2000元！
哈士奇300外观就相对比较硬核了，特别是前鸟嘴的设计和恰到好处的熏黑风挡，让整车看起来非常协调。动力与九妹系列一致，没什么改变，同样搭载双通道ABS和TCS系统，整备质量200KG，油箱容积来到了16L，非常给力，是摩旅的好苗子。离地间隙虽然只有150mm，但是也完全够用了。
ESS紧急刹车灯、全车LED灯、无钥匙启动、TFT智能互联液晶仪表、前15/后14英寸轮胎等都是标配。另外，如果有辐条轮版本就好了，更加契合ADV踏板的属性，竞争力也自然随之提升。
三阳另外还有一款300CC大踏板巡弋Cruisym300，是我们台湾省制造的，轴距长达1550mm，动力也有升级，是名副其实的大踏板，但是价格高达44800元，毫无性价比。
好啦，今天的内容就到这里，好不容易又水了一期，真是不容易呢！吃饭去了各位！周末愉快！
