许多摩友在后台给我留言，都说本月工信部上新的目录里，踏板摩托车数量实在是太多了，甚至许多车型没啥亮点，要不就是复刻某大厂的车型，要不就是直接抄袭国际大厂。怎么说呢，这些摩友说的都是实话，确实是这样。
踏板摩托车凭借便利的操控，确实让摩友喜欢，再加上价格方面也实惠，从而在市场上保有量很大。这也是为啥那么多企业热衷生产踏板摩托车的原因。
飞肯也学明白了，未来上市150平踏板摩托车才更有出路。现如今150踏板摩托车竞争实在太激烈了，如果不在配置和价格上下功夫，估计很快会成为市场边缘化的产物。所以，飞肯这款产品未来定价很关键。
光阳作为老牌踏板摩托车企业，质量品控方面是没问题的，300排量的动力输出性能表现，能够让摩友骑行更加畅快。
就是价格肯定不便宜，光阳毕竟不是那些国产小厂家，能够通过价格来吸引摩友。因为光阳旗下的踏板摩托车车型丰富，所以定价肯定是按照相关的定价标准来的，价格很可能超过3万，有实力的摩友可以考虑一下。
不得不说春风这两年进步实在是太明显了，不论是外观设计方面，还是摩托车自身的性能表现，春风确实做出了表率。
而且在定价方面也很实惠，这就更进一步让更多的摩友接受了。春风这款650排量的街车，外观设计运动感十足，原创设计程度高，体现了春风强大的外观设计实力。
再来聊聊发动机吧，熟悉春风摩托车的摩友都知道，在几年前如果想买春风大排量摩托车，最好选择650排量的，因为春风650排量的发动机在优化设计方面做的不错，再多就不好明说哈。现如今，这款发动机是新平台的产物，在动力输出性能表现方面会更加突出，只要未来定价合理，还是会有市场的。
