10月17日，记者从商务部获悉，截至10月16日24时，全国汽车报废更新补贴申请量已超过142万份，当日新增补贴申请量首次突破2万份。
据商务部介绍，全国汽车报废更新补贴政策实施以来，申请量快速增长。汽车以旧换新信息平台从4月27日收到第1份汽车报废更新补贴申请，到补贴申请量突破10万份，用时56天；从第10万份申请到第50万份申请，用时45天；从第50万份申请到第100万份申请，用时38天。
业内人士认为，申请量呈现加快增长态势，表明汽车以旧换新政策效果正在逐步显现。同时，补贴申请量的上升还将带动汽车行业向好发展。
记者了解到，今年以来，在消费品以旧换新支持政策带动下，汽车领域利好不断。4月底，商务部、财政部等7部门印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，对汽车报废更新给予直达消费者的补贴支持。此后，为进一步扩大政策效果，党中央、国务院决定拿出超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新。
在汽车以旧换新方面，主要有以下政策调整：一是提高标准。补贴标准由报废更新新能源汽车补贴1万元、报废更新燃油车补贴7000元，分别提高到2万元和1.5万元。二是溯及过往。对符合条件的汽车报废更新补贴申请，全部按照新的补贴标准执行；已经发放的补贴，补齐差额部分。三是优化流程。会同相关部门优化补贴申请审核、资金发放流程，努力让消费者尽快拿到补贴。
在开展汽车报废更新的同时，商务部等相关部门还指导各地用好用足中央加力支持资金，合理制定出台汽车置换更新补贴政策，持续扩大汽车以旧换新政策成效。目前，各地正在加快向消费者兑付汽车报废更新补贴资金，让真金白银的优惠尽快到达消费者手中。（经济参考报记者王文博）
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