眼下正值金九银十的消费旺季，国内车市也愈发热闹，不少汽车品牌都在暗自发力，加快旗下款式的更新速度，甚至有不少车企早在9月份就已经完成了布局。比如广汽埃安新能源就是其中一个，旗下的迅猛龙AION RT系列于9月底开启预售，预售价11.98万-16.98万元，预售24小时订单便已突破16000台，在国庆小长假期间还收获了9000台订单，可以说相当火爆了。那么，AION RT究竟有何魅力呢？一起来看一下。
AION RT的前脸造型颇具个性化特色，融合了电驱设计元素与动感强化风格，压缩面板设计空间，再使用版面内线设计提升视觉效果上的丰满度，双侧则借助凹痕填充黑色饰材，色彩元素与结构丰富度都得到了补充。细看AION RT的布局内容比较简单，但组合排列的整体形象还是非常不错的。
车长4865mm、宽度1875mm、高度1520mm、轴距2775mm。侧面设计线条更显流畅，主要突出运动元素的强化运用，并且在车门、门把手边框痕迹的收拢辅助下，车身壳体的线条走势更加完整地展示而出。底部稍以纯黑饰层点缀，让原本修长的车体更显运动，而且从AION RT的实车图片上也可以看到，时下流行的隐藏式门把手和悬浮式车顶等设计元素也并未缺席。
AION RT的尾部设计划分不同层次，立体结构变化与组件搭载工作主要集中在尾门部分，随着大灯、车牌等内容的安置，层面形变随之展开。来到底部结束处，外凸结构稍作延伸便已结束，只留后保险杠与黑色饰层的覆盖拼接，保留了相对平整的简洁区间。
内饰部分除了纯黑配色，还提供了黑橙和黑米的双拼色设计，降低传统黑色元素的覆盖面积，驱散了老式单一色调带来的沉闷感，使得整个车内空间显得明亮不少。核心硬件的分布排列也有清晰的逻辑性呈现，皮质多功能方向盘、尺寸收缩的全液晶仪表与电子式怀挡空出的设计空间，都在为内饰的极简风格做出让步。核心位置的悬浮式中控屏明显尺寸提升，预估尺寸会在15.6英寸左右，能够进一步填充座舱的科技感与豪华气息。
关于车辆的配置方面，目前公布的信息比较有限，不过AION RT的中高配车型将搭载126线可变焦激光雷达以及ORIN-X芯片，具备高阶智驾的能力，支持城市NDA、无图全球通等功能，切实为驾驶员减负。再结合当前的预售价来看，AION RT将搭载高阶智驾的车型价格控制在17万元以下，这让更多普通消费者有了接触先进技术的机会。
车辆驱动划分不同设计类型，以前置布局的永磁同步单电机供应动力，采用204Ps和224Ps不同马力设计。作为纯电动能源，动力转化工作还是统一交由电动车单速变速器完成，动力反馈速度更快，也有能耗成本进一步降低的优势。
AION RT的电池则采用耐高温属性更优的磷酸铁锂类型，由宁德时代供应，标配弹匣电池特有技术，可将电池包体积压缩，占据更小的应用空间。55.1kWh和68.1kWh的电池容量分别对应520km和650km的纯电续航成绩，在适用能力上得到了更多提升，市区短途出行或通勤代步应用都能轻松驾驭，远途代步还有400V碳化硅+3C快充快速填补续航，10分钟充电200公里，轻松解决用户的补能焦虑。
笔者观点：
全新埃安迅猛龙AION RT的产品设计内容在原有实用性强化的基础上做出了更多提升，就现有的曝光信息来看，匹配11.98万起的预售价还是比较适宜的。基于AION Y与AION S系列的成功先例，新系列或许将从智能化与配置方面做出更多细致供应，更加全面地满足不同层次的用车需求。你觉得AION RT的正式售价定为多少比较合适呢？欢迎评论区留言讨论。
