消费者都期待的9月份汽车销量榜单公布了，在中级轿车领域，比亚迪的秦L DM成为了表现最为出色的车型，自从5月份上市以来，新车的销量是持续走高，在9月份整车足足卖出了39490辆的成绩单。
比亚迪秦L DM为何在市场上如此火爆？这很简单，目前同价位的车型，基本都没有它实力强，而实力强的车型，都比它价格卖得贵。
首先是一款中级轿车，定价9.98万起，这个价格就已经是足够有吸引力了，其次比亚迪作为目前最火爆的新能源品牌，自身统治力可以说是非常强大，旗下车型的三电技术、安全配置和做工用料，都是很扎实的，也就是说品质值得信赖，最后就是第五代DM技术加持后，让这款车满油满电可以续航超过2000Km，这个表现对比往年省油的合资轿车来说，也是占据更大的主动权，正是因为这些因素，才让秦L DM上市就成为了“爆款”车型。
今天我们就来全面解读这款中级插混轿车，希望能够对你买车起到一定的帮助作用。
静态设计层面上，秦L DM要比市场上经典的思域、速腾等车型，更有运动氛围，新车的前脸很好的融合了中国传统文化元素与现代科技感，大尺寸格栅、细长的LED大灯组、流畅的车身线条，都对年轻人有着十足的吸引力，同时在配色方面，比亚迪秦L DM-i也是提供冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种车身颜色可选。
既然是中级车，空间的表现自然也不需要担心，新车的车身长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米，以身高1米76体验者来说，坐到前排调整好坐姿后，头部空间还有一拳余量，保持前排不变，坐到后排，腿部空间达到两拳三指，头部也是一拳2指余量，平时后排载3个人还是比较轻松的。
从新车的尾部设计来看，新车的整体设计也是很有层次感，整体线条很硬朗，尾灯使用贯穿式造型轮廓，内部是中国结风格的光源结构，点亮后有着很高的辨识度，整体颜值确实极为符合国人的审美。
至于内饰方面，全新的比亚迪L DM-i提供皓月米和玄武灰两种颜色，它的中控台造型更加简洁，8.8英寸全液晶仪表采用了嵌入式设计，悬浮式中控屏可以提供10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸三种规格，并搭载DiLink智能网联系统，相比较目前合资老掉牙的设计风格，显然这款秦L是更有驾驶乐趣的。
比亚迪秦L DM-i采用比亚迪第五代DM技术，搭载由1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，其中1.5升发动机最大功率为74千瓦，驱动电机提供峰值功率120Kw和160Kw两种调校，对应CLTC工况纯电续航里程分别为80Km和120Km，NEDC工况馈电百公里综合油耗分别为2.9升和3.08升。
总结：
很多人说比亚迪L DM-i能够卖得这么亲民，原因是减配，其实不然，从整车的拆车评测来看，新车的做工还算是比较扎实的，尤其是从同级车型来看，显然是比较用心的，而比亚迪L DM-i之所以卖如此低的价格，是因为在10万级轿车领域，合资品牌的统治力很强，像卡罗拉、思域、速腾、朗逸、雷凌等车型，在国人心中的形象根深蒂固，想要从它们手中抢夺市场份额，不拿出有“诚意”的产品，是很难的，这也是为何比亚迪肯在轿车领域让利的主要原因，正是因为这款车上市，目前这个级别合资家用车，销量下滑非常明显。
