9月份，汽车市场里出现3款销量飙升的车型，它们当中涨幅最高的，相较于8月销量上涨了9601辆，这显然是非常之多的。那究竟都是什么人在买这些车、又是因何原因在9月选择了它们呢？下面我们就来具体地了解下。
1、日产轩逸
9月销量：33404辆
较8月增长：9601辆（23803辆）
轩逸作为10万以内燃油车里买的人最多的合资车，在9月份一口气卖出去了33404辆新车，相较于自身8月份所取得的23803辆新车销量数据，足足也是增长了9601辆新车。那轩逸为何能在9月实现如此大的销量涨幅呢？
我认为，一是东风日产在8月20号和9月中旬分别上市了轩逸的新款车型，这才促使关注到和进店购买轩逸的人变多了。二是9月本就属于“金九银十”的买车旺季，所以买车的人自然也变得更多了一些。
至于到底都是些什么人在买轩逸这车，主要应该也是那些买车比较注重产品质量和燃油经济性，一台车想要开个八年十年，同时又对电车暂时还不太信任的普通家用消费群体。总之，轩逸在9月的销量暴涨就告诉我们，其实燃油车还是有市场的，所以大家买车还是要根据自身需求去择优入手。
2、小鹏MONA M03
9月销量：10023辆
较8月增长：9506辆（517辆）
9月销量飙升第二高的车型，是小鹏汽车新推出的MONA M03这车。这款车在8月27日才正式上市，而9月便交出了一份10023辆新车的销量成绩单，相较8月的517辆新车直接暴涨了销量9506辆，也真可谓是“上市即热销”。
至于为何小鹏MONA M03能在9月卖得这么好，一是因为它的价格足够便宜，515km续航的新车都只要11.98万，这自然就会吸引到不少想买新能源纯电车的消费者。二是这车有着量产纯电掀背轿车里全球最低的风阻系数，加上外观年轻、时尚，内饰的智能化程度也不错，所以愿意为它买单的人就更多了。
综合以上，我们也就能得出一个较清晰的结论，即：买小鹏MONA M03的，大部分都是那些想买纯电车、追求一定颜值和智能化表现，但预算又不是很多的用户群体。再说直白点：小鹏MONA M03的消费者应该是那些年龄在20-35岁的男性用户，和深蓝的SL03相似。总之，小鹏MONA M03的热销也告诉我们一个道理，那就是：不是电车不好卖，而是你得有高性价比才行，同意的点赞。
3、比亚迪宋L DM-i
9月销量：22677辆
较8月增长：6927辆（15750辆）
9月销量飙升第三高的车型，是来自比亚迪旗下的宋L DM-i。这款车在7月25日才上市，而在上市后的8月，其便取得了月销15750辆新车的好成绩，可见其受欢迎程度不一般。而在9月，这车销量又增长了6927辆，销量数据来到了22677辆新车，看来国人对于宋L DM-i是真喜欢啊。
从产品力方面来看，宋L DM-i售价13.58-17.58万元，定位中型SUV，在王朝网进行销售，同时其也是为填补宋Pro DM-i和唐DM-i之间产品空白而来的这么一款车型。新车最大亮点在于搭载了比亚迪第五代DM技术，最大综合续航里程可达1500公里，并开创了SUV油耗3时代。
就我个人主观角度来看，宋L DM-i的外观内饰设计都很不错，空间配置也够用，加上其还有比亚迪第五代DM技术上身，因此说实在的就是想不大卖都难。至于买宋L DM-i的都是些什么人，我觉得应该和此前买宋PLUS DM-i的人差不多。毕竟，这车用的是同一套技术，只不过在颜值上稍微显得更有个性化一些，所以它能吸引到那些想买新车的用户群体。
