第八名：奇瑞风云T9。在七月份销量一共卖出了5876台。
真想不到奇瑞推出了那么多新能源车型销量卖的都不好，唯独这款刚上市没多久的风云T9直接就崛起了。新车上市首月一千多台飙到现在接近六千台。看来这一款车还是很受国内消费者喜爱的，毕竟风云T9也是一款插电式混动中型SUV，动力强、空间大、价格也不高，对比比亚迪要良心太多了。
第七名：问界M5。在七月份销量一共卖出了6768台。
原本在问界M7和M9没有打出名号之前，这款最新推出的问界M5销量卖的是比较惨淡的，几乎每月销量只能保持在一千台左右。但自从问界M7销量破万之后，直接把这款问界M5也带火了。作为一款增程式电车，问界M5不存在有续航焦虑，空间大、配置高、价格合理都是该车的优点，最关键的是该车的车机技术是华为提供的。
第六名：领跑C10。在七月份销量一共卖出了7386台。
领跑汽车也算是国内实力比较不错的一个新能源品牌了。而这款领跑C10得益于很便宜的售价以及有增程式和纯电两种驱动模式，也能在国内市场卖的风生水起。最低不到13万的裸车价就能买到它，电池采用的是中创新航的磷酸锂电池，十分稳定可靠还支持快充。如果你预算不高，可以优先考虑一下这款C10。
第五名：红旗HS5。在七月份销量一共卖出了7562台。
作为一款纯油的国产中型SUV，价格卖的又不便宜，但依然还能保持有这么高的销量，这款红旗HS5在国内市场的确很受欢迎啊。毕竟红旗汽车是咱们中国的国民品牌，而且这款红旗HS5的整体外观大气、动力又强、空间也大、配置更是没问题，就是最低接近15万的裸车价不知道你们顶不顶得住。
第四名：蔚来ES6。在七月份销量一共卖出了8112台。
想不到吧，我也想不到。以前的蔚来汽车无论是哪一款车型销量卖的都是很差的，最惨的时候就只有三位数。但不知道发生了啥，这款售价最低要33.8万起的蔚来ES6居然能把销量从一两千台飙到现在的八千多台。要知道这款车是纯电动而且还存在有续航焦虑，花费三十多万买一款电车也只有土豪才能消费得起了。
第三名：奇瑞捷途X70。在七月份销量一共卖出了8650台。
这款车是奇瑞推出的一款子品牌车型，本以为这款车会没什么人买，但恰恰相反，现在的奇瑞销量最火的SUV除了那款瑞虎8之外，第二名就是这款捷途X70了。该车之所以这么好卖是因为X70最低售价才七万多起，这个价格你就能拥有一款动力强、空间贼大以及配置高的中型SUV，买回去无论是拉货还是家用都游刃有余。
第二名：比亚迪唐DM。在七月份销量一共卖出了10541台。
以前纯燃油版本的比亚迪唐不值得入手，因为油耗太高了，市区动不动就十几个油，让很多车主顶不住。但自从比亚迪给这款唐上了这套DMI系统之后，不仅动力更强，而且油耗低到离谱，甚至在价格方面也降至17.98万起步。所以这款重新复活的混动版唐DMI就直接原地起飞了，统计近一年的销量来看，该车每月都能卖一万台以上，太牛了。
第一名：奇瑞瑞虎8。在七月份销量一共卖出了13118台。
这款奇瑞的销量王者都不知道蝉联多少个月的中型SUV销冠了。以前人人都说奇瑞汽车不能买，什么毛病多、维修保养难、车标难看等等，甚至在网上还传出奇瑞奇瑞，修车排队等调侃语。可随着市场的快速发展，再多的流言蜚语在绝对的销量面前都是不堪一击，现在的奇瑞早已发生了天翻覆地的变化，无论是SUV还是轿车或者新能源销量都有质的飞跃，甚至在出口量这块更是遥遥领先。所以兄弟们你们认为现在的奇瑞汽车还不能买吗？
