小鹏汽车开始给M03关爱积分，对于那些早早就下了单、等着提车的车主来说，算是个小小的安慰了。毕竟现在市面上新车一个接一个地出，看着都心动不已，但真到了要交车的时候，不少品牌就犯了难，要么产能跟不上，要么供应链出了问题，总之就是车迟迟到不了消费者手里。
这种情况下，客户的心情可以理解，特别是当他们还面临着置换政策的时间限制时，那焦急程度简直就像是热锅上的蚂蚁一样。像小鹏这样的做法其实挺明智的——通过提供积分来弥补因延迟交付给用户带来的不便。虽然说积分不能完全代替实物车辆给人带来的满足感，但它至少显示了一种诚意。
不过长远来看，关键还是要从根本上解决问题，再好的补偿措施也不如直接把产品准时送到顾客手中来得实在。
提前开香槟的尴尬
不一样，当时M7直接补贴现金。准车主可以看着时间数钱，但是不能看着积分算钱
积分可以保养， 可以充电，还是能给到用户实惠的
低价卖多了， 价格就再也上不去了
如果延期下去，最后积分都不够抵补贴的，用户肯定很不满
强烈要求因厂家违约延期交付，消费者能自主退订金
大部分车企在新车上市前都比较保守，不敢给供应商下太高的销量目标，万一定的目标太高却实现不了，车企损失更大
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