10月8日上午，浙江零跑科技项目签约仪式在湖举行，共签约产业项目4个、战略合作项目1个，总投资约40亿元。这是继今年5月份零跑新能源汽车关键零部件项目落户南太湖新区后，零跑科技再次“牵手”湖州。
5月落户的关键零部件项目投资13.5亿元，计划年产680万套新能源汽车零部件，预计年产值43亿元，年税收3亿元。
签约的4个项目包括电池包、电装模组、车灯生产基地和电驱项目，落户湖州吴兴区和南太湖新区。零跑科技与湖州产业集团签订协议，将在新能源汽车关键零部件研发、制造等多个领域合作。
9月份，零跑交付的新车达到了33,767辆，同比增幅达到113.7%，创下了月交付新高，稳居新造车品牌前三名，连续两个月销量超过3万台。今年前三季度累计交付车辆172,861辆，同比增长94.6%。如果这种增长趋势持续下去，预计年底，零跑汽车的总销量将达到50万辆。
尽管零跑汽车取得了显著的成绩，但仍然面临着一些挑战。首先，行业竞争激烈是其面临的最大挑战之一。新能源汽车市场不断有新的参与者进入，各大品牌之间的竞争日益白热化。零跑汽车需要在产品创新、技术升级、服务质量等方面不断提升，才能在竞争中保持优势。其次，内部车型竞争可能导致审美疲劳。随着产品线的不断丰富，如果不能在设计和功能上保持差异化，消费者可能会对其产品产生审美疲劳，影响产品的销售。
然而，零跑汽车也面临着诸多机遇。其计划9月进军欧洲9国市场，第四季度拓展至亚太、中东和南美洲，这将为其带来更广阔的市场空间。随着全球对新能源汽车的需求不断增加，零跑汽车可以借助这一趋势，进一步扩大市场份额。在技术研发方面，继续加强在新能源汽车关键零部件和智能化技术等领域的投入，提升产品的核心竞争力。同时，关注消费者需求的变化，不断优化产品设计和服务，以适应市场的发展。
