道奇的 WC 系列卡车与吉普车一起构成了二战期间美国轻型军用卡车的核心。WC 系列基于早期的 VC 系列 1/2 吨卡车，道奇于 1939 年设计和生产了该系列卡车。VC 系列本质上是标准生产卡车的军用版本，普遍受到好评。然而，陆军官员指定进行更改以进一步满足军事需求。这导致了 WC 系列的诞生，该系列于 1940 年开始生产，有近 40 种变体。
VC 系列的民用车身造型和挡泥板被取消，取而代之的是宽大、几乎平坦的挡泥板，可防止泥土堆积，并提高越野能力。前端经过进一步重新设计，采用扁平的集成式格栅/防护网。然而，早期 VC 系列的许多相同传动系统和底层组件被保留，WC 系列最初保持了相同的 1/2 吨载货能力。
到 1941 年，陆军军需部增加了新的车辆要求。修改后的要求包括 3/4 吨的载货能力、可容纳 8 名士兵的低矮卡车车厢和座椅下储物箱。WC-51 成为基础车型，1943 年又增加了 1.5 吨的载货能力要求。
为了满足这一需求，WC-51 被加长，并增加了一个轴，形成了 WC-62/63。WC-63 被设计为货物和人员运输机，长度略超过 18 英尺，不带机枪环架时高约 7 英尺，宽度接近 7 英尺。它重 10,525 磅，可承载 3,300 磅的有效载荷。
WC-63 搭载道奇 T-314 L 型六缸发动机，功率约为 90 马力，搭配四速手动变速箱，最高时速为 55 英里/小时。WC-63 的车轴离地间隙超过 10 英寸，底盘离地间隙略大于 16 英寸。士兵报告称，WC 系列（包括 WC-63）具有出色的越野能力。
该系列在第二次世界大战期间一直服役到 20 世纪 50 年代，直到 1951 年开始被道奇 M37 系列卡车所取代。M37 系列延续了 WC 系列的许多相同的传动系统和其他部件，并一直服役到 20 世纪 70 年代。
