记得我当年买第一辆车时，10万块钱只够买个小破车，连个像样的音响都没有。
但现在呢？
10万块就能买到这么多好车，简直是让人眼花缭乱啊！
今天就让我这个老车迷给大家聊聊，10万预算能买到哪些让人“真香”的好车。
1.
比亚迪秦PLUS：国民神车的实力担当
首先登场的就是比亚迪秦PLUS。兄弟们，这车可不得了，7.98万的起售价简直是要“打脸”合资品牌啊！
外观方面，秦PLUS的颜值绝对能“支棱起来”。前脸设计霸气十足，车身线条流畅，尾部设计也很有辨识度。整车看上去就是那种既有运动感又不失稳重的感觉，很符合年轻人的审美。
走进车内，内饰的科技感立马就能让你“上头”。12.8英寸的中控大屏绝对是亮点，操作起来流畅度杠杠的。空间表现也相当不错，后排腿部空间对得起它的“PLUS”之名。
说到动力系统，那可就厉害了。第四代DM技术，1.5L发动机加上电动机，既能跑得快又能省油，还能纯电行驶。我试驾时的加速体验相当不错，超车时那种推背感真的让人爽到。
智能化方面，DiLink4.0系统功能丰富，语音控制反应灵敏。L2级自动驾驶辅助在同级别中也算是出类拔萃了。
舒适性和安全性也没得说，底盘调教得当，过减速带时震动感很小。六个安全气囊的配置在这个价位也是很良心了。
实际用车中，它的百公里油耗只有5L左右，简直是“劝退”那些“油老虎”啊！无论是日常通勤还是周末自驾，都能轻松应对。
比起同价位的其他车型，比如长安逸达，秦PLUS在动力和科技配置上都略胜一筹。不过逸达的外观设计可能更讨某些人喜欢。
秦PLUS绝对是10万预算内的一匹黑马。但是兄弟们，你们觉得混动车型是不是未来的趋势呢？欢迎在评论区留言讨论！
2.
吉利星愿：纯电动的实力派选手
如果你更喜欢纯电动车，那吉利星愿绝对值得一看。7.88万的起售价，简直是要在新能源市场掀起一场风暴啊！
外观设计上，星愿给人的第一印象就是“高级”。车身尺寸不小，造型更偏向小型SUV，视觉效果很是大气。那种和Smart同源的设计语言，让它看起来就像是个“小钢炮”。
内饰方面，星愿的科技感和质感都很在线。全液晶仪表盘加上中控大屏，看着就很有未来感。最让我惊喜的是前备箱的设计，这在同级别车型中可是独一份！
说到动力系统，高配版本85kW的电机输出，410km的续航里程，对于日常使用来说绰绰有余。最让我惊讶的是它的快充能力，30%到80%只需要24.2分钟，这下长途自驾也不用怕了！
智能化配置上，星愿也是实力派。L2级智能驾驶辅助、全场景语音控制、手机无线快充等等，这配置说是“顶呱呱”一点都不过分。
舒适性方面，吉利一直以来的底盘调校功力在星愿身上得到了很好的体现。车内隔音效果不错，高速巡航时噪音控制得很好。
实际使用中，星愿的操控感很讨喜，市区穿梭自如，高速上也很稳当。续航里程虽然标称410km，但实际上250km左右的日常使用里程还是很有保障的。
比起同价位的比亚迪海豚，星愿在空间和配置上略胜一筹。但如果更看重品牌知名度，可能海豚会更有优势。
吉利星愿绝对是纯电动车型中的一匹黑马。但是朋友们，你们觉得纯电动车现在的充电设施完善吗？会成为你购车的顾虑吗？
3.
上汽名爵MG5：燃油车的最后倔强
对于还是喜欢燃油车的朋友，上汽名爵MG5绝对是个不错的选择。6.59万的起售价，简直是要在燃油车市场搞个大新闻啊！
外观设计上，MG5走的是运动风格。车头造型很有攻击性，侧面线条流畅，尾部设计也很有层次感。整车看上去就像是一台“小钢炮”，绝对是年轻人的“装逼利器”。
内饰方面，MG5的运动元素也很足。三幅式方向盘、运动座椅、红色缝线，看着就让人热血沸腾。空间表现中规中矩，对于年轻人来说完全够用。
说到动力系统，那可就厉害了。1.5T涡轮增压发动机，181匹马力，零百加速6.9秒！兄弟们，这可是能“打脸”不少合资品牌的性能啊！
智能化配置上，MG5也不落后。8英寸中控屏虽然不算大，但功能还是很全面的。车联网、语音控制等功能一应俱全。
舒适性和安全性方面，MG5的表现也很不错。底盘调教偏向运动，过弯时车身侧倾控制得很好。六安全气囊的配置在这个价位也是很良心了。
实际使用中，MG5的驾驶乐趣真的很让人上瘾。每次踩下油门，那种推背感都能让我忍不住笑出来。虽然油耗会比混动车高一些，但对于喜欢驾驶乐趣的人来说，这点牺牲完全可以接受。
比起同价位的长安逸动，MG5在动力性能上有明显优势。但如果更看重燃油经济性，可能逸动会更有吸引力。
MG5绝对是燃油车中的一匹黑马。但是朋友们，你们觉得在新能源车普及的今天，选择一台燃油车是不是有点“逆潮流”呢？
4.
马自达3昂克赛拉：合资品质的最后倔强
如果你还是觉得“外国的月亮比较圆”，那马自达3昂克赛拉绝对值得一看。8.99万的起售价，让这台合资品牌的精品小车也挤进了10万预算的圈子。
外观设计上，昂克赛拉绝对是个“车界网红”。马自达的“魂动”设计语言在这台车上发挥得淋漓尽致。流线型的车身，犀利的前脸，怎么看怎么帅气。
内饰方面，昂克赛拉的品质感确实要比国产车高一个档次。用料扎实，做工精细，坐进去就能感受到满满的“幸福感”。虽然空间不算大，但胜在精致。
说到动力系统，2.0L自然吸气发动机虽然数据上不如涡轮增压，但马自达的调教功力确实了得。动力输出线性，rev到红线的时候那个声浪，简直是让人欲罢不能。
智能化配置上，昂克赛拉就显得有点“年迟”了。8英寸的中控屏在如今看来确实有点小，不过基本功能还是齐全的。
舒适性和安全性方面，昂克赛拉的表现相当出色。底盘调教得当，高速行驶时的稳定性非常好。主被动安全配置也很全面，让人很有安全感。
实际使用中，昂克赛拉最大的亮点就是它的驾驶质感。方向盘指向精准，底盘反馈清晰，真的能体会到马自达一直强调的“人马一体”。虽然百公里加速可能不如一些涡轮车型，但整体驾驶体验绝对是一流的。
比起同价位的大众朗逸，昂克赛拉在驾驶乐趣和质感上有明显优势。但如果更看重空间和品牌知名度，朗逸可能更有吸引力。
昂克赛拉绝对是合资品牌中的一股清流。但是朋友们，你们觉得在这个价位上选择合资品牌，是不是还是有些“情怀税”的味道呢？
5.
总结
好了，车友们，今天给大家介绍的这几款10万左右的好车，你们觉得哪款最“香”呢？是注重性价比的比亚迪秦PLUS，还是走科技路线的吉利星愿？是性能小钢炮MG5，还是偏向驾驶质感的马自达3？
其实啊，选车就跟谈恋爱一样，没有最好的，只有最适合的。你要考虑的不只是价格，还有日常使用场景、个人喜好等等。不妨多去4S店试驾几款，听听销售顾问的介绍，再做决定。
我还是要说，现在的年轻人是真幸福啊！
10万块钱就能买到这么多好车，简直是让我们这些老司机都眼红。
不过话说回来，你们觉得未来的汽车市场会变成什么样呢？
是新能源称霸天下，还是各种动力系统并存呢？
