现在电动车成为出行的主力军，在两轮电动车领域有成百上千个品牌，有些人确实不知道该如何选择，所以下面小甄就价格层面将电动车分为三类，以雅迪为首的品牌统治中端市场，以九号为首的统治高端市场，还有无数专注低端市场的小品牌。如果你以后打算换车的话，可以做参考。
低端市场：无数小品牌聚集地
电动车的价格分布从几百到几万都有，而1000元左右的电动自行车，虽然要颜值没颜值，要性能没性能，但是胜在一个便宜。
电动车能卖到几百块，那基本上就是一些特别不出名的品牌，在小甄的认知里连小品牌都算不上，这种厂家的特点就是活跃在农村地区，或者网购平台。由于此类品牌众多，并且没有一点知名度，小甄就不一一列举了，基本上网上搜不到的就是这种品牌。
当然，也有一些稍微有知名度的，比如飞鸽、凤凰、亚玛等品牌，也有这种几百块的低价电自，如果对于价格比较敏感，并且只是一个十几二十几公里代步的需求，那就是不错的选择。
中端市场：雅迪为首的传统品牌
一千块左右的电动车基本没什么利润，也就是一些小厂子愿意去做，至于咱们熟知的品牌，电自就没有低于千元的，一线大牌的都是一千五起步，电轻摩和电摩款也是横扫2000-4000元这个价位，下面就罗列一些中端市场的品牌。
首先是传统大品牌：雅迪、爱玛、台铃、小刀、绿源、新日、立马。
其次是知名大品牌：金箭、五星钻豹、格林豪泰、赛鸽、绿能、绿佳、绿驹、欧派、宝岛、新蕾、速派奇、新大洲等。最后是知名小品牌：倍特、玉骑铃、巨龙、深远、踏浪、小鸟、可人、五羊本田、比德文、保时马等等。
这些品牌中有的性价比也挺高，但中端车型才是主战场，尤其是以雅迪为首的传统大牌，占据行业近八成市场，以金箭为首的知名大牌也是中流砥柱。
高端市场：以九号为首的新品牌
低端市场1000元左右，中端市场 2000-4000元，那5000元以上小甄认为就是高端市场了，在这个领域内传统大品牌是有力使不出，只能看着以九号为首的新品牌大杀四方。
我认为，现在比较好的高端品牌有：九号、小牛、极核 、大阳，它们的车还是有一定消费群体的，尤其是九号，年销量都能超过百万台，属实是一把锋利的匕首，虽然不如雅迪千万来得凶猛，但在电动车市场上刀刀致命。当然，这毕竟是小众，大部分人还是不理解花七八千，乃至一两万买辆电驴。此外，还有些知名企业的高端外卖车品牌，比如赛鸽的黑骑士、格林豪泰的醒狮、乐行的智迈等，都是造高价电摩的，虽然不如上面说的几个，但也算是有点销量吧。
小甄总结
如果你要我推荐电动车品牌，我的第一建议就是中端品牌，这些品牌的车子价格区间太宽，有些能降到千元，有些也能买到万元，普通人就两三千的电轻摩足够，或者一千多的电自。那如果是富哥们儿，我必然建议选九号和小牛。
