Palantir获得法拉第汽车近9%股份: 应收账款以股票代偿

鞭牛士报道，10月10日消息，据外电报道，根据提交给美国证券交易委员会的最新文件，Palantir目前拥有陷入困境的电动汽车初创公司法拉第未来8.7%的股份。

10月2日，这家数据挖掘公司获得了这家电动汽车初创公司80多万股股票，作为某些未偿应收账款的付款——根据法拉第未来当天的股价判断，这笔款项约相当于240万美元。

Palantir并未明确说明未偿应收账款的具体金额。但在今年早些时候，这家电动汽车初创公司停止向这家数据公司支付其同意在2021年购买的服务费用后，两家公司悄悄达成了和解。

Palantir在一份13-G文件中披露了这笔交易，这意味着它打算以被动的方式处理这笔股份，因此Palantir不太可能试图控制法拉第未来目前规模不大的业务。这家电动汽车公司只交付了大约十几辆汽车，并且不断需要新的资金。

相反，Palantir的股份是过去几年的一个特殊结果，当时许多电动汽车初创企业迅速繁荣，然后破产。

法拉第未来是众多利用当时特殊目的收购公司(SPAC)热潮的电动汽车初创公司之一。它因顺应潮流而获得了回报：这家初创公司在与SPAC合并并成为一家上市公司时筹集了10亿美元。

Palantir在这一过程中发挥了很小的作用，向合并的私人股权投资(PIPE)部分投入了2500万美元，即上市的公司向希望加入的外部公司出售股份。

作为交换，法拉第未来与Palantir签署了一份商业合同，以使用这家数据挖掘公司的服务。（Palantir当时进行了许多此类交易——投资SPAC合并并同时签署商业合同。）Palantir最终出售了这些股份。

法拉第未来在2021年表示，与Palantir的合作将帮助这家电动汽车初创公司开发颠覆性产品和服务，但合作关系破裂。

根据美国证券交易委员会的文件，Palantir于2023年4月向法拉第未来发送了一封信，指控这家电动汽车初创公司违反了协议。这家数据挖掘公司声称欠它1230万美元。2023年7月，Palantir提出仲裁请求，声称争议金额实际上是4150万美元。

两家公司于2024年3月达成和解。法拉第未来本应支付500万美元，但截至8月，其中480万美元仍未支付，当时两家公司修改了和解协议。法拉第未来随后承诺在8月和10月向Palantir支付价值240万美元的公司股票。

法拉第未来在8月16日进行1:40反向股票分割之前以股票形式支付了第一笔款项，这意味着Palantir最初并不拥有这家初创公司的全部股份。但第二笔款项是在分割之后支付的，这使它获得了更多股份，因此拥有近9%的所有权。

两家公司均未立即回应置评请求。