说到海洋系列，我最感兴趣的当属比亚迪海豹了。之前纯电动版本每月能售出 6000 多辆，已经相当不错了。不过我觉得它的潜力尚未完全挖掘出来。最近听闻比亚迪又推出了海豹 DM - i 混动版，我第一反应就是：嘿，这下有看头了！
海豹 DM - i 的价格区间在 16.68 万到 23.68 万，加上终端优惠后，现在裸车仅14万。说实话，这价位颇具竞争力。它主要瞄准的是本田雅阁和大众迈腾这类车型的市场，我猜比亚迪是想在 B 级车市场分得一杯羹。以比亚迪当前的发展势头，说不定真能成为该细分市场的销量冠军呢！
不过说来有趣，这车虽说叫 海豹 DM - i，但和之前的纯电动版 海豹 差异还挺大的。之前它还有个代号叫“驱逐舰 07”，听着就挺霸气。从尺寸来看，新车明显更长更宽了，只是轴距稍短了些。我琢磨着这样设计可能是为了优化后排空间吧。
外观方面，新车保留了部分海豹 的特点，但也有不少变化。比如前脸的格栅采用了同色设计，看上去更协调了。侧面依旧是轿跑风格，很动感。我特别中意它的尾灯设计，那鱼鳞状的纹理实在是太精致了！
内饰可以说是全面升级。虽说还是那个大旋转屏，但整体配色和用料都提升了不少。尤其是红白配色的版本，看上去就很高级。方向盘也换成了四辐式的，更具运动感了。
动力系统方面，海豹 DM - i 采用了比亚迪的超级混动系统。基础款采用 1.5L 自吸气发动机，高配版则是 1.5T 涡轮增压。老实说，这两个排量对于 B 级车而言是有点小了。不过考虑到是混动系统，实际输出功率还是相当可观的，基础款 197 马力，高配版 218 马力，完全够用了。而且混动模式下，一箱油能跑1220公里，在市区基本不用油，都是用电，非常适合家用。
总的来说，我觉得 海豹DM - i 是一款很有潜力的车型。它既有新能源车的优势，又解决了纯电动车续航焦虑的问题。价格也很有竞争力，相信会受到不少消费者的喜爱。当然，市场表现如何还得看实际销量，咱们就拭目以待吧！
