新能源汽车的年检要来了，检验流程已经出台，主要是对动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全以及电气安全的检测，这其中也包括插电式混动和增程式汽车，新能源汽车年检将于2025年3月1日起就正式开始实施。对咱车主来说也是有影响的，一个是保险价格，保险公司以后可以根据车检的结果来定保费，这对新车来说是好事，但对老车而言就是坏事了。
另外就是虽然私家车已经取消了60万公里强制报废，但以后电车到了一定年限可能要被动报废了。因为你电池不合格，就得换，你别想着续航衰减到一定程度后，我就短途代步，买个菜接个娃啥的。告诉你真不行，因为有安全隐患，电车电池的价格大家都知道贵，你换电池的车真不如买新车划算，那不如报废了还能换点补贴。
政策的初衷肯定是好的，就怕执行起来变味，现在的车检就是前车之鉴，暴力年检踩爆缸的，车检完一堆故障码的，这种事不少见吧？包括年检合格，其实隐患一堆的，货车后面的防钻杆，我就问有几个能达标的？现实就是你只要肯花钱，几乎所有的车都能过年检，检测公司周边有一套完整的产业链，三元不达标，三百块钱组一个按上通过，灯光、OBD故障码啥的都能给你现场处理。
说句题外话，相关监测方案会不会提高新能源汽车电池爆燃的风险？万一在年检过程中发生电池爆燃，这是谁的责任？检测完后全部合格，结果不就电池自燃，又是谁的责任？万一真在检测过程中把三电搞坏了，厂家质保还管不管？这些都是未来会有可能扯皮的地方，检查的人不必对检查结果负责，那得到的只能是一切向钱看！
