全新天逸C5AIRCROSS依旧沿用外形设计，细节之处又有不少改变。天逸C5AIRCROSS的黑色下包围精致，并且搭配“雪铁龙”标识，让车辆的车头显得可爱，两侧车灯造型颇为辨识度较高。侧面依旧是雪铁龙独到的流线型的车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型完美，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部敦实的视觉重心，新车的尾灯更加还是够大。
天逸C5AIRCROSS的皮质包裹的装饰充满了恰到好处与层次感。新车还配备了雪铁龙最新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台采用的是相对廉价的硬质材料，但胜在布局简洁、时尚，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有大气的符合人体工程学的坐椅。
长宽高分别为4510×1860×1705mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，天逸C5AIRCROSS的轴距排在48位。天逸C5AIRCROSS400THP冠军版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，天逸C5AIRCROSS的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雪铁龙天逸C5AIRCROSS搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.8发动机搭配在天逸C5AIRCROSS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在25位。
天逸C5AIRCROSS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天逸C5AIRCROSS，那么我们根据历史上购买过天逸C5AIRCROSS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天逸C5AIRCROSS最满意的是它的内饰真心好，另外外观设计很棒、车身流畅也都是大家喜欢它的点。
