日产最大的SUV车型将在2025年进行重大更新，三排版本的Armada具有更锐利的外观、科技含量更高的内饰、新动力，以及首次在美国市场推出的坚固越野规格。
2025款Armada搭载的是一款全新的双涡轮增压3.5升V-6发动机，该发动机借鉴了英菲尼迪QX80的设计，可输出425 hp（317kW）的功率和516 lb-ft（700N.m）的扭矩，比即要替换的V-8发动机高出25 hp和103 lb-ft。这款新发动机搭配九速自动变速箱和标准自适应四轮驱动装置。
2025款Armada的车身扭转刚度比上一代车型提高了25%，横向刚度提高了57%。这让Armada的乘坐舒适度得到了提升，而且在配备新款Pro-4X规格内饰的情况下，其越野能力更强。凭借新升级的标准集成式四级牵引挂钩，Armada的牵引力可高达8,500磅（3855.5公斤）。
日产推出的Pro-4X越野级内饰规格首次配备在Armada上，改规格增加了20英寸全地形轮胎、自适应空气悬架、金属防滑板和原装电子锁式后差速器等升级配置。在空气悬架处于最高设置的情况下，ArmadaPro-4X的离地间隙为9.6英寸（243.8mm），比标准高度高2.1英寸（53.3mm）。经过改进的前面板采用复古三槽格栅设计，改善了接近角，同样升级的后保险杠增强了离去角，现在ArmadaPro-4X的接近角为33.9°，通过角为25.3°，离去角为24.3°。
那些不太想驾驶Armada去荒山野岭越野的用户可以选择新款PlatinumReserve规格，该车型是该系列的顶级车型。它配备专属22英寸车轮、自适应空气悬架、带全宽尾灯条的后LED灯条，以及升级款内饰，如驾驶员和乘客按摩座椅以及车窗玻璃平视显示器。
2025款Armada配备了众多的标准安全设备，如自动紧急制动、远光灯辅助、盲点监控、车道偏离警告等。2025款车型的新功能是加宽的前视野范围，车辆前方可视度高达170度，某些车型（如Pro-4X）还配有所谓“透视”引擎盖能力。所有2025款Armada车型均标配ProPilotAssist系统，SL及以上车型甚至提供日产的ProPilot2.1系统，其中包括高速公路驾驶的自动驾驶功能。该系统将制动、加速和转向信号输入与自动变道辅助相结合。这是继Ariya和Rogue之后第三款提供ProPilot2.1的日产车型。
内饰配备两块12.3英寸屏幕，一块数字仪表盘和一块中央触摸屏，配备Google地图、助手和PlayStore等功能（SL及以上版本可用）。升级到Pro-4X、Platinum或PlatinumReserve规格，配置将提升为双14.3英寸显示屏（如InfinitiQX80中一样），功能更强大。无线AppleCarPlay和AndroidAuto是全系标配。
2025款日产Armada尚未定价，但该公司表示，这款车将与雪佛兰Tahoe、福特Expedition、丰田Sequoia等车型的竞争中保持优势，新车将在今年晚些时候上市销售。
日产现在唯一能做的就是在燃油车型不得不告别市场之前尽可能多的销售出去，未来是怎样现在基本看不到。
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