【2024年10月5日】 —— 比亚迪方程豹今日宣布，旗下首款硬派越野SUV豹 8 已在全国范围内正式启动线下静态品鉴活动，标志着这款备受瞩目的车型距离消费者又近了一步。据悉，首批豹 8 实车已陆续抵达全国34个城市的指定展厅，不久之后，还将有更多城市加入这一行列，让更多人有机会近距离感受这款越野王者的魅力所在。
创新技术加持，豹 8 助力越野新时代
豹 8 不仅仅是比亚迪方程豹品牌下的又一力作，更是一款集先进技术之大成，旨在重塑越野驾驶体验的划时代产品。该车采用了比亚迪自主研发的2.0T DMO电驱越野开创平台，结合全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，实现了动力、操控与舒适性的完美统一。尤为引人注目的是，豹 8 还将搭载由华为倾力打造的乾崑智驾ADS 3.0系统，这标志着比亚迪在智能驾驶领域的又一次重要突破。
极致性能，豹 8 再树行业标杆
豹 8 的强悍性能同样令人侧目。官方资料显示，该车可在短短4.8秒内完成百公里加速，同时具备长达1200公里的惊人综合续航里程，足以应对各种复杂路况与长途跋涉。豹 8 搭载的智能电四驱系统，配合高达550千瓦的系统综合功率，相当于750匹马力的澎湃动力输出，甚至堪比传统的6.0升燃油引擎，展现出无与伦比的力量感与驾驭激情。
在底盘技术方面，豹 8 同样做到了行业领先。该车支持同级最大的140毫米悬架调节行程，可根据车辆行驶速度及驾驶模式自动调整悬架高度，实现灵活多变的驾驶姿态。不仅如此，豹 8 还配备了三级刚度调节与主动阻尼连续调节功能，借助先进的激光雷达与摄像头传感器，实时监测路面情况，提前预判并智能调节悬架阻尼，确保车辆在面对坑洼不平或是复杂地形时依然游刃有余。
CTC电池底盘一体化技术，安全与效率兼顾
值得注意的是，豹 8 还采用了比亚迪创新的CTC（Cell to Chassis）电池底盘一体化技术，将动力电池直接集成于车身底部结构之中，既减少了车身重量，提升了能量利用效率，同时也增强了整车的结构强度与安全性。这一革命性设计，使得豹 8 在保持高强度越野能力的同时，也能保证乘员舱内的宽敞空间与乘坐舒适性。
豹 8，开启越野新时代
随着比亚迪方程豹豹 8 线下品鉴活动的全面展开，这款融合了顶尖科技与卓越性能于一体的硬派越野SUV，无疑将在市场上掀起一股热潮。无论是热衷探险的资深玩家，还是渴望体验越野魅力的新手司机，豹 8 都将以其无畏的姿态与出众的实力，引领他们探索未知的世界，共同见证越野新时代的到来。让我们拭目以待，静候这款王者之作正式登陆市场的那一刻！
