市场上确实有不少新车因为缺乏宣传，几乎被消费者遗忘。如果这家车企燃油品牌过于强势，电动汽车可能会进一步被用户忽视。
先问大家一个问题，您认为一款合资品牌的中大型SUV的合理定价应该是多少呢？30万还是40万？通常情况下，合资中型SUV的价格大约在20万左右，而定位更高的中大型SUV则价格更高。然而，令人惊讶的是，现在只需不到13万，就能拥有这样一款高品质的SUV！
今天介绍的这款新车是一款老将，但销量却非常低迷，基本月销也就在100辆上下，这款车型就是别克E4。
别克E4于去年6月进行了升级，其指导价范围为15.99万至22.99万元，目前该车型在终端市场提供3万元的直接优惠，起售价降至12.99万元。值得注意的是，这是一款定位于中大型SUV的车型。然而，这并不意味着这款新车缺乏技术创新，事实上，它是基于凯迪拉克旗下的高端电动汽车平台——奥特能打造的，这一平台同样孕育了凯迪拉克的多款电动汽车。锐歌便是与E4共享同一平台的电动车型。尽管E4在级别上有所提升，价格上也颇具吸引力，且拥有高级的平台背景，但它依然未能摆脱市场低迷的困境。
这款别克E4不仅具有价格优势，其各项设计也同样出色。首先，动力系统方面，虽然是单电机驱动，但配备了65度电池包，使其纯电续航里程超过500公里。更值得一提的是，其后悬架采用了五连杆悬架系统，兼顾舒适性与操控性。此外，该车的电池由比亚迪提供的刀片电池，安全性能卓越。
在外观设计和内饰构思上，别克E4采用了品牌最新的家族式运动化前脸设计，与常见的中大型SUV的标准化外观有所不同。这款车的整体造型更加动感，定位为一款中大型跨界SUV。车身尺寸方面，其长宽高分别为4818mm、1912mm和1580mm，而轴距达到了2954mm，接近三米的轴距无疑彰显了C级车的标准。
理论上，既然是一款电动汽车，其内饰应当充满豪华气息和科技感。然而，我们都能明显感觉到这款新车的内饰风格有着浓浓燃油车的感觉，贯穿样式的中控大屏，尺寸达到了30英寸；不对称式的中控台，浮岛样式的中央扶手，这不都是在别克GL8以及别克昂科威车型上出现的设计吗？难怪很多小伙伴表示燃油车的氛围太强烈了。
在其他配置上，厂家展现出了极高的诚意与实力，全系车型均配备了L2级别的智能驾驶系统，标配了超大面积的全景天幕，还集成了智能驾驶座舱、手机互联等一系列前沿科技配置。这些丰富的配置不仅提升了车辆的智能化水平，更极大地增强了用户的驾驶体验和便利性。
正是因为别克燃油车的强劲表现，电动汽车的推广步伐一直缓慢。正因如此，别克最近推出了大幅度优惠，力图改变现状。那么，你对这款别克E4有信心吗？
