如今的比亚迪可谓是如日中天，DM-i系列车型火爆，不仅不愁销量，也让比亚迪有了各种尝鲜的资本。在越野领域，仰望U8、方程豹豹5依靠电动机强悍的性能，直接让国产越野一哥长城汽车倍感压力。如今比亚迪又要在皮卡领域搞事情了，而这也是长城的另一块蛋糕。
近日，比亚迪首款新能源皮卡车型谍照曝光，该车为全球开发车型，也是海洋网系列的首款皮卡车型，提供插电混动和纯电两种动力版本，预计将在年内发布。
根据此前曝光的谍照来看，该车的车头有“BYD”的字母LOGO，这也是海洋网系列车型标志性特征。整车采用了较为硬派的设计风格，车头造型方正，前大灯采用竖置式的双LED大灯，外围是C字形日行灯。
车身采用乘用皮卡常见的双排布局，整体比为轿厢长货箱短，符合家用属性的审美需求。从谍照判断，尾箱还配有龙门架以及侧踏板，充电接口以及加油口设计在左右两侧的后轮拱上方。结合此前的无伪装谍照来看，预计车尾将搭载贯穿式尾灯组，还采用了和车头相呼应的纵置灯组布局。
至于内饰，新车同样采用了较为硬派的设计风格，整体造型与方程豹豹5相似。采用大尺寸悬浮式液晶仪表和中控显示屏，换挡区域设计宽大的拉手，换挡机构为电子式游艇挡把，周围还集成各种功能按键。另外，在内饰用料以及做工都是向日常家用车看齐，舍弃了传统皮卡廉价工具车的一面。
动力方面，目前还没有明确消息，但根据比亚迪家族现有动力单元推断，汽车有文化预计该车会提供插电式混合动力和纯电两种版本，插混版本的综合续航可达800-1200公里，纯电续航也能在100公里以上。
皮卡在国内虽然还是属于小众车型，但长城汽车在这个领域已经深耕多年，销量上也是拥有了不可撼动的地位。如今比亚迪已经越野市场搅起了浪花，对长城虎视眈眈，而越野和皮卡都是非承载式车身设计，本就不分家。所以比亚迪的皮卡在实力上，还是有希望分走长城一杯羹的。（汽车有文化 蕾子/文）
