随着国内汽车消费市场越来越年轻化，各大车企不断在研发个性化的外观造型以及更新动力系统来迎合年轻朋友们的用车需求，在新能源领域大放光彩的当下，领克汽车反其道而行，最近推出了全新的领克03冠军版车型，相比于老款车型取消了油电混合版本，此次共推出了3款配置车型，分别为两款1.5T燃油版本和一款2.0T燃油版本，指导价区间为12.78万-15.68万元，这次上市的冠军版车型在配置方面得到了较大的提升，例如全新的LYNK OS N智能座舱操作系统、紫色车漆、智能电动尾门、15.4英寸智能娱乐屏以及高通骁龙8155芯片等多项具有竞争力的配置功能，这款车的实力如何？小编就以领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro（指导价13.98万）为例，来分析下这款车是否值得推荐。
外观方面，领克03冠军版的前脸采用了较为宽体低趴的设计，显得运动感十足，引擎盖两侧隆起的筋线提升了一定的力量感，分体式的大灯设计是当下流行的元素，上方为日间行车灯，下方为LED远近光一体式大灯组，照明效果较为出色，包围两侧配备了导流槽的造型，并采用了黑化的处理，进一步的增添了运动氛围感。
车身侧面显得较为紧凑，但是整体的比例还算协调，车辆顶部、后视镜以及门把手均采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，锋利的腰线设计十分凌厉，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，18英寸的铝合金轮毂时尚运动，前/后轮胎规格尺寸均为225/45 R18。
车辆尾部圆润饱满，尾箱盖上配备了黑色小鸭尾，贯穿式的尾灯造型一直延时至两侧翼子板，不仅具有辨识度，而且还拉伸了整个尾部的视觉宽度，底部配备了大尺寸的黑色扩散器以及双边单出的排气方式，战斗感满满。
内饰部分，领克03冠军版采用了环抱式的设计布局，中控台上的实体按键较少，大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，具有一定的科技感，三幅式的多功能真皮方向盘手感较为细腻，支持上下前后四向调节，并配备了换挡功能，12.3英寸的全液晶仪表盘+15.4英寸的中控屏属于当下常规的组合方式，搭载的是LYNK OS车载智能系统，并配备了高通骁龙8155车载智能芯片，能够确保车机的整体操作流畅度和响应速度。主被动安全功能十分丰富，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能，能够给到驾驶员一定的安全感，另外，全速自适应巡航、自动变道辅助以及L2级辅助驾驶功能也均有配备。
领克03冠军版的车身长宽高分别为：4684x1843x1460mm，轴距为2730mm，车身结构为4门5座三厢车，定位紧凑型车，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高170cm的成年人来讲，腿部空间还有接近2拳的富余，中央通道仅仅只有一点点的凸起，对于后排中间乘客的舒适性没有任何影响，行李舱的日常容积为405L，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展更大的载物空间。
领克03冠军版搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配的是7挡湿式双离合，最大功率133kW（181Ps），最大扭矩290N·m，最高车速205km/h，官方百公里加速时间7.9s，使用92#汽油，WLTC综合油耗6.35L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，首任车主保修期限不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）。
小编总结：领克03作为自主品牌紧凑型燃油车当中的一员，自身的表现还算出色，运动感十足的外观造型比较吸引年轻消费者们的喜爱，内饰的用料材质较为厚道，智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面非常丰富，能够与同价位级别的新能源汽车一较高下，空间表现对于家用而言还是比较够用的，1.5T发动机能够爆发出181匹马力，在这个价位区间的燃油车阵营当中具有一定的优势，WLTC综合油耗6.35L/100km的表现使其后期用车成本不算高，加上领克品牌目前在市场中的影响力，小编觉得值得推荐，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！
